崔東樹：7月份新能源皮卡銷量表現亮眼 同比增長182%達0.4萬輛

2025年7月皮卡市場銷售及新能源皮卡增長分析

2025年7月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比增長2%，環比下降15%，處於近5年的中位水平；1-7月份皮卡市場銷售34.8萬輛，同比增長11%。長城汽車(601633.SH)持續保持皮卡市場領軍地位，國內外表現均很好。受出口拉動，長城汽車、上汽大通、鄭州日產、長安汽車(000625.SZ)和江淮汽車表現較強。在國內皮卡零售市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產和江西五十铃等表现较好，國內“皮卡一超三強”格局繼續保持。

新能源皮卡銷量增長強勁

2024年全國新能源皮卡銷量2.1萬輛，同比增長170%。2025年7月新能源皮卡銷量0.4萬輛，同比增長182%，環比降41%，1-7月累計新能源皮卡銷量4.6萬輛，增長702%，形成超強於燃油皮卡的較好走勢。7月新能源皮卡銷量中：比亞迪1,814輛、雷達新能源汽車1,430輛、長安汽車555輛，鄭州日產317輛，其他皮卡企業的新能源車也有一定規模。

伴隨着國內新能源皮卡市場啓動，逐步培育市場，預計中國皮卡未來將會更快的發展來滿足國內外需求。

皮卡出口增長情況

2025年7月皮卡出口達到2.3萬輛，環比下降13%，同比增長13%的增速仍較好，近幾個月皮卡出口環比下滑較大。2024年皮卡出口佔總銷量的45%，2025年7月達到56%，2025年1-7月達到55%，中國自主皮卡出口提升較好。皮卡作爲國際化車型，已成爲我國商用車出口中的最強品類。部分皮卡企業抓住出口機遇實現強勢增量，如江淮汽車、比亞迪(002594.SZ)、上汽大通、長安汽車、長城汽車等的出口規模都很大，很多皮卡廠商出口佔各自皮卡總銷量的一半以上。

皮卡市場的主力區域以西南、西北爲主，西部地區的皮卡需求較大。2025年7月西南、西北地區的皮卡佔到總體需求的45%，成爲兩大核心市場。隨着新能源皮卡發展，深圳、廣州等廣東新能源皮卡車市增長較強，新能源助力皮卡市場有更好的內需發展空間。