中國發布“一港一策”行動計劃，推動集裝箱鐵水聯運融合發展

根據交通運輸部、國家鐵路局、中國國家鐵路集團有限公司聯合印發的《“一港一策”推進集裝箱鐵水聯運深度融合發展行動計劃(2025—2027年)》，中國將重點推進基礎設施一體互通、聯運組織一體協同、標準規則一體銜接、聯運數據一體共享、市場培育一體聯動，以實現到2027年集裝箱鐵水聯運量年均增長15%左右的目標。

主要任務與目標

該行動計劃的主要任務包括：

任務領域 具體內容
基礎設施一體互通 加快集疏港鐵路建設，推進鐵路和港口堆場共享，暢通港口後方鐵路通道，推動內陸場站體系建設。
聯運組織一體協同 推進聯運集約化運營，提升聯運產品質量效率，支持“公轉鐵”“散改集”運輸，優化國際集裝箱鐵水聯運銜接。
標準規則一體銜接 完善鐵水聯運標準體系，推進港口鐵路協同發展。
聯運數據一體共享 加快鐵水聯運信息互聯互通，大力發展鐵水聯運“一單制”，推動實現鐵水聯運“一箱制”。
市場培育一體聯動 健全鐵水聯運市場價格機制，推動提升口岸通關便利化水平，打造鐵水聯運精品線路。

計劃強調，到2027年，重要鐵水聯運港口企業相關係統將實現與鐵路信息的聯通，提升港鐵協同和聯運服務效能。

工作要求

各相關交通運輸主管部門、鐵路監管局及鐵路局集團公司需高度重視，指導各集裝箱鐵水聯運港口企業細化完善“一港一策”推進方案，並建立動態調度和督導機制以確保落實。同時，要積極推動集裝箱鐵水聯運相關工作納入交通強國試點，深入推進相關建設試點任務，在重大技術、制度創新等方面形成突破和示範引領。