由于发货人对特朗普总统的关税政策感到不确定，他们选择提前装运货物，导致全美最繁忙的港口在7月份处理了前所未有的集装箱数量，这显示了贸易政策的波动如何直接影响全球供应链的节奏。

洛杉矶港的运营商在周三宣布，作为美国最繁忙的港口，其在7月份处理的集装箱吞吐量超过了100万标准箱（TEU），创下了其117年历史上单月的最高记录。这一数字比去年同期增长了8.5%，比今年6月增长了14.2%。

吞吐量激增的原因是贸易商在特朗普的进口关税生效前抢先发货，以便货物能够及时到达美国的商店，并避免潜在的成本增加。港口的执行董事Gene Seroka表示：

“今年的情况就像坐过山车一样，而且这段旅程还没有结束。”

此次吞吐量的激增，主要原因是进口商为了避免关税风险而采取的“抢先发货”策略。

Gene Seroka明确指出，特朗普的关税政策直接打乱了现有的航运模式。面对可能随时实施的关税，进口商选择提前将货物运出。例如，一艘从中国东海岸出发的货船，通常需要三到四周的时间才能到达美国西海岸的港口，这意味着企业必须提前一个月甚至更早做出决策。

除了港口吞吐量数据，独立的航运数据也支持了这一趋势。

数据显示，在6月下旬至7月中旬期间，在跨太平洋航线上航行的干散货船数量（以15天滚动平均值计算）达到了近75艘的年初至今最高点。这一增长与进口商为避免关税而采取的行动在时间上高度一致，证明贸易流量的异常波动不是由市场需求的自然增长引起的，而是政策不确定性驱动的结果。

从具体数据来看，进口货物的激增是推动洛杉矶港整体吞吐量创下历史新高的关键因素。

根据该港口运营商的数据，7月份处理的总吞吐量超过了100万标准箱。其中，满载的进口集装箱量增长了约8.5%，达到了近54.4万标准箱，与总吞吐量的同比增长率基本一致。同期，出口与进口数据合计包含的空箱数量为354,602标准箱。