美国不断变化的关税政策引起了日本的担忧，日本要求美国保证新关税不会使日本承受比去年协议更重的贸易负担。

2月24日，根据彭博社的报道，日本经济产业大臣赤泽亮正与美国商务部长霍华德·卢特尼克进行了大约40分钟的电话会谈。日本经济产业省随后发表声明，赤泽强调：随着美国新关税政策的实施，日本的贸易条件不应比去年日美协议确定的标准更差。双方还确认，将就推动5500亿美元投资机制下的项目实施保持紧密合作。

此次会谈的背景是，美国最高法院上周裁定特朗普政府的对等关税政策违反宪法，白宫随后宣布从本周二起征收10%的新关税，特朗普甚至威胁要将税率提高到15%。

据新华社报道，美国总统特朗普在20日傍晚通过社交媒体宣布，他已经签署了行政令，对所有国家和地区的商品加征10%的关税，并且“几乎立即生效”。日本担心，一些在去年协议框架下已经适用特定税率的商品，可能会因为新关税而增加额外的负担。

在上一年达成的美日贸易协议中，日本承诺通过建立一个名为“美国/日本投资工具”的基金，向美国投资5500亿美元，以换取美国将日本汽车进口关税从27.5%降低到15%。

赤泽亮正在周二的例行新闻发布会上表示，一些商品在去年的协议下已经适用了非叠加的15%税率，新关税可能会在此基础上增加额外的负担。他重申，日本政府将继续与美国沟通，以确保日本不会因为新关税而处于更不利的位置。赤泽没有透露卢特尼克在通话中的具体回应，并表示目前没有计划前往美国继续谈判。

从表面上看，白宫的最新行动可能不会给日本带来更严格的条件。对日本产品的对等关税已经设定为15%，如果根据1974年贸易法第122条征收的新关税也定为15%，日本实际承担的税率总体上没有变化。但由于之前关税政策出台过程中的极高不确定性，日本此次保持了高度的警惕。

针对美国关税政策的持续动荡，日本内阁官房长官木原稔在周二表示，政府将继续稳步推进现有贸易协议的实施，并密切关注后续发展对协议的影响。

日本前防卫大臣、现任自民党税制调查会会长小野寺五典在周日通过富士电视台直言，美国当前的关税局势“非常混乱”。但他明确反对重新启动美日贸易协定的谈判。

他指出，去年贸易协议的核心议题是降低汽车关税，作为日本最大的出口产业，汽车产业对就业和投资至关重要。他说道：

“如果因为试图重新谈判而导致汽车关税受到影响，那将是一个巨大的损失。”

在投资机制方面，特朗普上周宣布了首批实施的项目，包括数据基础设施项目、深海石油码头以及用于半导体的合成钻石制造厂，目前所有已公布的项目都位于美国境内。

日本经产省声明称，双方重申将继续以诚信和迅速的方式推进已达成的贸易协议。赤泽亮正与卢特尼克在通话中也达成了共识，将加快5500亿美元投资机制下相关项目的推进。