法国、意大利和希腊正在联合军事行动，以应对美国和以色列对伊朗的战争行动可能导致的中东紧张局势升级。目前，霍尔木兹海峡实际上已经对商业船只关闭，全球能源供应链面临压力，石油和天然气价格不断上涨。
根据新华社的报道，法国不支持美国和以色列对伊朗的军事行动，并将“戴高乐”号航空母舰部署到地中海。马克龙表示，法国正在“建立联盟”，整合包括军事力量在内的资源，以恢复和保护对全球经济至关重要的航道。
彭博社援引一位接近法国总统马克龙的消息人士的话称，法国已经主动与意大利和希腊政府联系，就东地中海的局势进行协调。三国领导人同意协调向塞浦路斯的军事物资运输，并共同维护红海的航行自由。
霍尔木兹海峡的受阻已经引发了连锁反应：布伦特原油期货价格突破每桶80美元，自上周五收盘以来累计上涨约15%，创下一年多来的最高纪录；欧洲天然气价格的涨幅更为显著。
彭博社援引知情人士的话称，马克龙在周四上午分别与意大利总理Giorgia Meloni和希腊总理Kyriakos Mitsotakis通电话。三国领导人就协调向塞浦路斯运送军事物资、共同维护红海航行自由达成共识。
塞浦路斯事件是此次协调行动的重要背景。上周日深夜，位于塞浦路斯的英国空军基地遭到无人机袭击，这是欧洲领土在本轮冲突中首次遭受攻击。
塞浦路斯政府表示，随后又有更多飞往该方向的无人机被拦截。英国首相Keir Starmer强调，塞浦路斯基地并未被美军轰炸机使用。
马克龙本周二宣布，将向地中海派遣一艘航空母舰，以确保海上航线畅通，维护欧洲在该地区的经济利益。此次三国的协调行动，进一步将这一单边行动升级为多边军事合作框架。
在欧洲积极布局的同时，中东核心能源出口通道霍尔木兹海峡已经实际关闭。根据彭博汇编的油轮追踪数据，沙特阿拉伯正在将大量原油转移到红海沿岸的亚布港口，以维持对全球市场的供应。
本月前四天，已有五艘超大型油轮（VLCC）从亚布装载离港，合计可装载约1000万桶原油。本月迄今亚布日均出货量约为250万桶，而上月仅为78.6万桶，是前者的三倍多。
沙特国家石油公司沙特阿美周三表示，已通过管道将东部主产区的出口量输送至红海港口，该管道理论上可以输送沙特约700万桶日均出口量的大部分。
摩根大通的分析师指出，沙特拥有海湾地区规模最大的储油能力，加上亚布转道方案提供的额外缓冲，其抵御霍尔木兹封锁的能力超过其他海湾产油国。
霍尔木兹的受阻已经开始直接影响区域产能。拉斯塔努拉等炼油厂已经暂停运营，卡塔尔最大的液化天然气设施宣布不可抗力并停止生产和出口，伊拉克则因储罐满载开始减少其最大油田的产量。
摩根大通的分析师警告，伊拉克已经因为储罐爆满而被迫减产，科威特等产油国可能在两周内面临同样的困境。如果局势持续，整个能源丰富地区的产出都将受到威胁。
能源市场已经对此做出了强烈反应。布伦特原油期货自上周五以来累计上涨近15%，本周突破每桶80美元，为一年多来的首次。
欧洲天然气价格本周的涨幅更大，部分原因是主要出口国卡塔尔临时减少产量。能源价格的急剧上升，使得本已面临供应紧张压力的市场更加困难。
