乘联分会：预计5月全国狭义乘用车零售185.0万辆 新能源零售98.0万辆

5月车市预计“前高后低”走势，新能源零售预计达98万辆

根据乘联分会的最新发文，随着“五一”期间订单的陆续交付，节后车市的展温和销量均出现明显回落，预计5月车市将呈现“前高后低”的走势。初步推算显示，5月狭义乘用车零售总市场规模约为185.0万辆，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%。其中，新能源零售预计可达98万辆，渗透率维持在52.9%左右。

厂商销售动向

“五一”黄金周期间，各车企加大促销力度，市场折扣幅度加大。最新调研结果显示，5月月中整体车市折扣率约为24.8%。零售量占总市场八成以上的头部厂商本月零售目标同比去年5月增长8%，较上月目标增长约5%。综合估算本月狭义乘用车零售总市场约为185万辆左右，同比去年增长8.5%，环比上月增长5.4%，其中新能源零售预计可达98万，渗透率维持在52.9%左右。

周度走势推算

5月第1周为“五一”假期，终端以收集订单为主，交车较少，日均零售4.17万辆，同比减少10.9%，环比增长19.3%。第2周开始节后集中交付，日均零售达6.09万辆，同比增长30.2%，环比增长44.2%。第3周节后正常回落，预计日均零售5.12万辆，同比增长13.9%，环比持平。第4周终端热度温和延续，预计日均销量5.71万，同比增长18.7%，环比减少13.4%。第5周共5个工作日，终端交付时间充足，预计日均销量8.64万，同比减少6.2%，环比减少21.7%。综合估算5月终端零售可达到185万辆左右。

商务部数据显示，截至5月11日，全国以旧换新补贴申请量达322.5万份，其中汽车报废更新103.5万份，置换更新219万份。自2024年汽车以旧换新政策实施以来，累计补贴申请量已突破1000万份，对车市构成有力支撑。面对急剧变化的复杂国际局势带来的观望情绪，汽车市场在“双新”政策驱动下仍保持稳中有升态势。5月各地方车展集中展开，各企业也在黄金周期间积极推行“一口价”、“0息”购车金融方案等一系列终端促销政策，终端调研结果显示，“五一”黄金周期间终端客流水平大幅冲高，消费者的需求集中释放。