2025年汽车行业持续回升向好,政策支持成关键

根据国家统计局数据,2025年1-4月份,社会消费品零售总额达到161845亿元,同比增长4.7%。其中,汽车消费额为14840亿元,同比下降0.5%;除汽车以外的消费品零售额为147005亿元,增长5.2%。4月份,社会消费品零售总额为37174亿元,同比增长5.1%。其中,汽车消费额为3626亿元,同比增长0.7%;除汽车以外的消费品零售额为33548亿元,增长5.6%。

汽车产量与增加值表现

2025年1-4月汽车生产量为1012万台,同比增长11%;新能源汽车生产量为440万台,同比增长44%,渗透率达到43%;燃油车生产量为572万台,同比下降5%。汽车工业增加值在2025年4月增长9.2%,1-4月份增长11.2%,表现较好。

年份 汽车生产量(万台) 新能源汽车生产量(万台) 燃油车生产量(万台)
2022 2748 722 2026
2023 3011 944 2067
2024 3156 1317 1839
2025(1-4月) 1012 440 572

汽车产能利用率与投资增长

2025年一季度,全国规模以上工业产能利用率为74.1%,比上年同期上升0.5个百分点。汽车行业产能利用率为71.9%,较同期上升7个百分点。2025年汽车投资增长23.6%,近两年汽车投资超预期的强,处于近6年的1-4月历史最高位。

房价与车市消费关系

2025年1-4月商品房均价达到9566元/平方米,价格处于历史高位。楼市的财富效应对高端车需求有一定的促进效果,近期居民的楼市债务压力下降和购房需求减弱,对改善车市消费也带来一定潜在利好。

2025年1-4月汽车销量与房地产销量关系是28平米房/1辆车,销量的对比不合理现象有所改善。汽车销量与房地产销量在2024年降到31平米房/1辆车的稍高水平,虽然房车比最高时的2020年70平米房/1辆车有所改善,但万元均价的楼市挤压消费压力仍大,导致车市需求因债务压力低迷。

政策支持与车市消费

面对消费不旺的问题,4月汽车消费增1%,2025年1-4月汽车消费出现负增长,没有跟上商品零售的平均增速,未来高基数的增长压力仍较大。期待未来能有长效的强力接续政策,如减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等更多的改善措施,拉动购车消费促进经济增长。