崔东树：4月全国皮卡生产5.2万辆 同比增长18.8%

2025年4月皮卡市场分析：生产销售双增长，新能源皮卡表现强劲

根据崔东树发布的2025年4月皮卡市场分析报告，全国皮卡生产和销售均呈现增长态势。2025年4月全国皮卡生产量达到5.2万辆，同比增长18.8%，1-4月累计生产18.4万辆，同比增长12.2%。销售方面，4月份皮卡市场销售量为5.0万辆，同比增长14%，环比下降13%，1-4月累计销售量为18.8万辆，同比增长9%，均处于历史最高位水平。

皮卡市场销售和出口情况

长城汽车在皮卡市场保持强势领军地位，国内外市场表现均佳。国内皮卡零售市场由长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃等品牌主导，形成“皮卡一超三强”的市场格局。皮卡需求主要集中在西南和西北地区，4月西南地区需求表现尤为强劲，占总体需求的48%左右。

皮卡出口方面，2024年累计出口23.3万辆，增速76%。2025年4月出口2.4万辆，同比增长20%，环比增长22%，1-4月累计出口6.2万辆，同比增长31%。2024年皮卡出口占总销量的45%，2025年4月达到44%，1-4月达到45%，显示中国自主皮卡出口表现良好。

新能源皮卡市场增长迅速

新能源皮卡市场增长迅猛，2024年全国销量1.3万辆，同比增长59%。2025年4月销量0.2万辆，同比增长127%，环比下降14%，1-4月累计销量0.9万辆，增长168%，远超燃油皮卡。新能源皮卡销量中，吉利雷达电动皮卡销量为1,482辆，长安增程皮卡销量为745辆。

皮卡市场总体分析

皮卡市场历年逐月走势显示，2024年皮卡批发市场走势前低中高，2025年2-4月因春节较晚因素获得增量。皮卡作为生产资料车型，在春节前购买较少，春节后3-6月进入销售旺季。皮卡市场直接反映了小私营业主的发展情况，以长城汽车为代表的皮卡市场已成为疫情后汽车市场回暖的先头兵。

皮卡出口市场快速活跃，皮卡市场日益复杂。随着中年群体的潮玩文化，自驾和郊野游的空间增大，更多人选择皮卡游玩。皮卡进城难度大，自由的小城游玩生活和野外工作是主要需求。

皮卡市场竞争分析

2025年皮卡市场主力厂商表现良好，长城汽车保持绝对优势地位。随着皮卡出口市场的暴增，江淮汽车、上汽大通、长安汽车等快速崛起，形成头部企业挤压尾部企业销量的特征。

国内零售皮卡市场依旧保持1超多强的走势特征，长城汽车的皮卡销量一枝独秀，江淮等地位不断提升。