5月全国新能源乘用车厂商批发销量同比增长38%
根据乘联分会的月度初步乘联数据综合预估,2025年5月全国新能源乘用车厂商批发销量达到124万辆,同比增长38%,环比增长9%。今年1-5月累计批发销量为522万辆,同比增长41%。
尽管2025年5月仅有19个工作日,比去年5月少2天,且端午节在5月31日,对月度车市产销平稳增长造成不利影响,但由于外部贸易环境的改善,5月的市场走势依然较强。
“两新”政策的拉动和国家促消费政策的推动,使得春节后车市热度持续走强。许多省市出台并逐步落实了相应促消费的地方政策,加之车展等线下活动的全面启动,5月车市走势良好。商务部数据显示,截至5月31日24时,汽车以旧换新补贴申请量达412万份,5月以旧换新达到123万辆申请量,较4月109万辆增加13%。相对5月私人家用乘用车零售规模,大约近70%的私人购车用户是以旧换新的受益者,私人首购用户降到30%左右,消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。
在国家以旧换新政策的推动下,5月车企表现出色,吉利(00175)、零跑(09863)、一汽奔腾、极狐、东风日产、长安马自达等企业新能源销量创出历史新高,长安、小鹏(09868)、长城、蔚来(09866)、广汽丰田等车企创出自身历史月度前3高的优异表现。
根据乘联分会数据,全国乘用车市场2025年4月,新能源批发销量万辆以上的厂商销量合计,占总体新能源乘用车当月销量的90%。根据5月初步汇总数据,这些4月新能源销量万辆以上厂商的5月销量为113万辆。目前几乎绝大部分厂商销量基本都已经锁定,因此按照上月结构占比结合本月数据,测算5月的全国新能源乘用车批发销量为124万辆。
月份 | 新能源乘用车厂商批发销量(万辆) | 同比增长(%) | 环比增长(%) |
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2025年5月 | 124 | 38 | 9 |
2025年1-5月累计 | 522 | 41 | - |