召回、换供、3C禁令 充电宝行业格局重塑“山雨欲来”

民航局“3C禁令”重塑充电宝行业格局

民航局近日发布“3C禁令”，禁止携带无3C标识及被召回的充电宝上境内航班，对充电宝行业产生重大影响。自2023年8月1日起，我国对充电宝实施3C认证管理，目前市面上存在大量未取得3C认证的充电宝，包括一些主流共享充电宝平台的产品。

此次充电宝召回事件及民航局的“3C禁令”将推动行业加速出清不合规产品，提升行业集中度，重塑市场格局。头豹研究院分析师廖添宇表示，未来行业安全底线将回归于“自建产线+供应链透明”的标准路径。

3C认证管理及市场现状

国家市场监督管理总局于2023年3月14日发布公告，决定对电子电器产品使用的锂离子电池和电池组、移动电源等实施强制性产品认证(CCC认证)管理。自2024年8月1日起，未获得CCC认证证书和标注认证标志的，不得出厂、销售、进口或在其他经营活动中使用。

目前，消费者使用的很大一部分充电宝产品都没有3C认证。移动电源的3C认证包含核心部件合规和整机综合测试两个层级，确保符合国家3C认证标准。

行业影响及未来趋势

民航局的“3C禁令”重击了充电宝的主要使用场景，对厂商和行业影响深远。部分厂商的3C认证被暂停，但并非撤销，暂停期间产品不得出厂、销售或出口国外，企业在限期内通过审核后即可恢复证书效力。

此次安全危机的根源在于低价内卷，导致供应商产品质量问题。安克创新毛利率高达43.67%，绿联科技公司毛利率为37.38%，在产品低售价、品牌商高毛利之下，供应商的产品质量成为“不可能三角”中的一角。

召回事件或使更多的充电宝厂商意识到要选择大厂产品。珠海光宇、力神、ATL等传统电芯厂商有望受益。安克创新已与宁德时代旗下宁德新能源ATL签署合作协议，首批4500万个电芯采购合同已下。

此次3C认证风波，或将令产能持续向头部集中。“安全、合规、透明”会成为行业主旋律，头部企业优势进一步凸显，低价低质路线正在被市场淘汰。

此次充电宝安全风波也将倒逼行业进化，监管部门也在逐步完善抽检等相关规章制度。未来行业的安全底线将回归于“自建产线+供应链透明”的标准路径。