香港特区政府提出网约车立法建议并关注DSE考生升学出路

香港特区行政长官李家超在7月15日的行政会议前会见媒体时宣布，特区政府运输及物流局已向立法会交通事务委员会提交文件，就规管网络预约出租汽车（网约车）服务提出立法建议。自2014年首个网约车平台进入香港市场以来，由于缺乏监管制度，市民对的士服务质量的不满，以及网约车与的士共存等问题逐渐显现。李家超强调，这些问题复杂但不应再拖延，特区政府必须提出解决方案。

李家超要求香港运输及物流局按照以下原则制定立法方案：

原则 内容
1 规管网约车平台运作，制定标准和责任，明确营运要求。
2 制定车辆规管要求，确保网约车服务的质量与安全。
3 制定司机驾驶资格要求，确保司机服务安全可靠。
4 制定保险要求，保障乘客安全与利益。
5 为的士服务制定网约营运环境，提升的士营运效能和营业空间。
6 营造网约车与的士共存的环境。
7 先处理社会共识问题，确立框架后再处理分歧的技术细节问题。

此外，李家超提到7月16日是DSE文凭试（香港中学文凭考试）放榜的日子。香港政府为DSE考生提供了多元化的升学出路。由香港教资会资助的大学和自资院校共提供超过22000个政府资助及自资的全日制学士学位课程学额，约占今年DSE日校考生总数的一半。

除了全日制学士学位课程外，还有全日制副学位课程、应用教育文凭，以及职训局的基础课程文凭及职专文凭，总共提供37000个学额。应届考生还可以选择职训局酒店及旅游学院、中华厨艺学院、国际厨艺学院、香港建造学院、劳工处“展翅青年就业计划”等其他课程。DSE资历获得全球超过1000间院校认可，考生可以根据自己的志向和个人所长选择最适合自己的升学途径。

数字政策办公室发布《香港生成式人工智能技术及应用指引》

李家超还指出，香港政府的数字办（数字政策办公室）在今年四月发布了《香港生成式人工智能技术及应用指引》，旨在为技术开发者、服务提供者和使用者提供应用生成式人工智能技术的实务操作指引。该指引推动持份者在遵循科技伦理、道德准则和法律规范的基础上，安全且负责任地开展相关业务和活动，并提供切实可行的指引，协助应对生成式人工智能技术引发的安全问题和风险。

香港政府将密切监察人工智能的发展和应用情况，并审视全球管理趋势，参考国际最佳实践，深入研究如何处理。对于任何涉及违法的行为，包括向大学提供任何文件以寻求批准入学资格等，如果涉及违法行为，大学亦应该报警处理。