国家发改委等部门：到2027年底 在全国范围内建成2800万个充电设施

国家发展改革委等部门发布《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》

国家发展改革委等部门于10月15日发布了《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案》的通知，旨在通过完善充电网络、提升充电效能、优化服务品质和创新产业生态，进一步提振消费信心，促进电动汽车的购置和使用。该方案提出了到2027年底，在全国范围内建成2800万个充电设施，提供超过3亿千瓦的公共充电容量，满足超过8000万辆电动汽车的充电需求，实现充电服务能力的翻倍增长。

城市快速充电网络补强

方案中提到，将建设以快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充的城市公共充电网络，实现城市各类停车场景的全面覆盖。直辖市、计划单列市、省会城市将重点推动大功率充电设施规划建设，并计划到2027年底全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪。

高速公路服务区充电设施更新改造

为满足电动汽车中长途出行需求，方案提出打造城际充电网络，加密充电设施点位布局，并优化设施功能结构。到2027年底，计划在高速公路服务区新建改建4万个60千瓦以上的“超快结合”充电枪，并鼓励建设大功率充电设施。

农村地区充电网络下沉

方案还强调了进一步下沉农村地区充电网络，扩大充电设施覆盖范围，并在重点场景加密建设。到2027年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，实现农村地区公共充电设施的全面覆盖。

居住区充电条件优化

新建居住区将按规定在固定车位全部建设充电设施或预留充电设施安装条件，既有居住区将因地制宜补充充电设施。到2027年底，计划打造1000个“统建统服”试点小区，提升私人充电桩接入量和安全管理水平。

车网互动规模化应用推广

方案中还提到持续扩大车网互动试点范围，到2027年底，新增双向充放电(V2G)设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时。

供电能力和服务改善

将充电设施接入需求纳入配电网规划，重点围绕城市核心区、高速公路服务区、交通枢纽、乡镇聚集区以及老旧小区进行配电网架优化、台区增容等建设改造。

充电运营服务质量提升

方案提出加大高品质、高效能、高可靠性的设施供给，推动老旧设备升级改造，优化场站环境、规范收费标准、做好价格公示、改进运维手段等，以提升用户充电体验。