中国汽车流通协会：11月17日-23日我国二手车日均交易量为6.60万辆

中国二手车市场11月交易量持续低迷，区域表现分化

根据中国汽车流通协会的最新数据，11月份中国二手车市场交易量持续处于震荡调整区间。11月17日至23日，二手车日均交易量为6.60万辆，与上周基本持平。11月1日至23日累计交易量达到130万辆，较10月同期下降5%，市场整体承压态势明显。

各地以旧换新补贴政策逐步收尾，对二手车市场供给端产生影响。调研显示，超半数企业反馈，通过置换渠道流入市场的优质二手车源供给偏紧，置换意愿较强的车主已提前释放需求，优质置换车源的补充速度明显放缓。此外，前期市场补贴形成的消费透支效应正逐步显现，叠加当前消费者对政策走向、价格走势的观望心态浓厚，两类因素相互交织，共同构成了市场阶段性调整的主要诱因。

价格方面，市场调整压力仍在释放。据调研结果显示，11月以来有四成企业表示，尽管二手车价格降幅已有所缓解，但整体仍处于下行通道，目前市场均价较前期下降500-700元。

尽管11月前三周交易量环比有所下滑，但二手车市场运行的基本面并未发生根本改变，旺季效应的支撑依然较为显著。随着11月下旬消费需求的进一步释放，市场交易量有望逐步走出低位区间，实现稳步回升；价格方面则将逐步趋稳，整体保持平稳态势。

区域市场表现

本周，二手车市场整体呈现出平稳运行的态势。从各区域市场的具体表现来看，东北、华东以及西北地区市场表现较好，日均交易量均实现了不同程度的增长。而华北、西南以及中南地区，本周二手车交易量则呈现出下滑态势。

具体来看，华东地区二手车日均交易量为2.5万辆，环比增长4.42%。南通、南昌、枣庄、临沂、济宁以及温州等地的二手车市场交易量均展现出上升趋势。其中，南通与温州的市场表现尤为亮眼，交易量的环比增幅均突破了20%；南昌市场本周也实现了15%的显著增长。

华北地区二手车的日均交易量为0.26万辆，环比下降6.18%。北京市场的二手车交易量环比下降了18%，赤峰市场则下滑了16%，而天津和太原市场相较于上周，交易量也分别下降了5.7%和3.5%。石家庄市场本周持续保持回暖趋势，交易量环比增长了8%。

东北地区二手车日均交易量为0.24万辆，环比增长5.23%。长春市场的二手车交易量环比增长了20%，哈尔滨市场本周增长了15%；鸡西和松原市场涨幅均接近10%。沈阳和大连市场本周交易量则出现了下滑，其中沈阳市场交易量环比下降近10%，大连市场下降了5%。

西南地区二手车日均交易量为1.13万辆，环比下降8.1%。拉萨市场的交易量降幅最为突出，环比降幅高达20%；成都市场本周环比下降了12%；重庆和贵阳市场本周交易量同样略有减少，降幅大致在5%左右。昆明市场本周表现抢眼，交易量环比上涨了10%。

中南地区二手车日均交易量为2.36万辆，环比下降2.58%。焦作与平顶山的市场下滑情况格外显著，焦作本周二手车交易量环比下降幅度高达15.5%，平顶山也下降了13%；武汉和长沙的二手车市场活跃度显著降低，交易量分别减少了6.1%和9.2%。广州市场本周出现了较为明显的回升，交易量环比涨幅达到20%；南宁的二手车市场本周走势平稳，交易量环比有小幅上扬。

西北地区二手车的日均交易量为0.11万辆，环比增长5.02%。西宁市场表现尤为亮眼，交易量环比增幅超过20%；西安与榆林市场也均有小幅上扬，交易量环比分别增长6.8%和7.1%；吴忠、巴州等地本周交易量均呈小幅回暖趋势；不过，兰州市场本周却出现了较为显著的下滑，降幅接近15%。