现代汽车市值激增240亿美元，股价飙升30%，成韩国股市领头羊

现代汽车（Hyundai Motor Co.）自2026年开年以来市值增加了约240亿美元，相当于美国电动汽车新势力Rivian的当前总市值。该公司在韩国股市的股价涨幅高达30%，与三星电子和SK海力士共同推动韩国Kospi综合指数延续2025年76%的涨势，成为2026年开年迅猛涨势的核心力量。

现代汽车的市场价值已超越传统汽车制造商的范畴，集合了英伟达AI GPU系AI工厂、自动驾驶技术和AI人形机器人等全球股市热门投资主题。这使得投资者对现代汽车的看涨情绪持续升温。

在周二的韩国股市交易中，现代汽车股价一度跃升超过10%，创下历史新高。分析师们在公司与英伟达合作愈发紧密，以及在CES全球科学技术展上展示自动驾驶系统和Atlas人形机器人后，纷纷上调了价格目标。

现代汽车附属公司股价创新高

包括现代Glovis、现代Mobis和现代Autoever等现代汽车附属公司，以及与现代汽车Atlas人形机器人相关的机器人供应链公司股价均达到了历史新高。

韩国股市2026年开年表现强劲

2026年开年以来，韩国综合股价指数(KOSPI)不断攀升，突破多个关键点位，并在1月13日盘中交易时间段录得历史收盘最高点约4693点。从2026年开年起，Kospi累计涨幅已经高达8%，延续了2025年76%的涨势。

2025年，韩国股市基准指数创下25年来最强劲涨幅，三星电子和SK海力士贡献了近一半的涨幅。华尔街分析师预测，韩国基准股指明年至少还会再上涨20%，韩国政府的刺激举措和存储芯片超级周期将继续支撑股市。

亚洲股市的强劲走势凸显了对全球股市投资者的吸引力。在全球资金流向亚洲科技股的背景下，亚洲股票市场的核心科技公司估值相较于全球同行仍然便宜。

现代汽车与英伟达深度合作

现代汽车与英伟达的合作，特别是在Atlas机器人项目上的深度合作，激发了市场对现代汽车在物理人工智能领域的投资兴趣。这也帮助相关机器人供应链公司股价在2026年初迎头赶上。

英伟达CEO黄仁勋强调“物理AI”的重要性，即让机器人/自主操作系统在真实世界进行感知、推理并完成行动。现代汽车的人工智能、机器人和自动驾驶项目帮助公司摆脱了过时的老牌汽车制造形象，股票估值仍然较低，有上涨空间。

在CES 2026期间，现代汽车集团执行主席郑义宣与黄仁勋会面，探讨扩大双方在自动驾驶领域的合作可能性。黄仁勋将Alpamayo称为“物理AI的ChatGPT时刻”，Alpamayo 1是一个拥有100亿参数的视觉-语言-行动(VLA)模型，能解释自己的决策逻辑。

英伟达还推出了AlpaSim仿真工具和Physical AI Open Datasets数据集，与Alpamayo组合成“模型+仿真+数据”的完整开发闭环，提升完全自动驾驶技术的安全性与可验证性。

英伟达将与现代汽车集团基于新一代Blackwell架构AI超级工厂展开合作，推动自动驾驶汽车、智能工厂与机器人技术创新。双方将部署5万块英伟达Blackwell架构AI GPU，共同开发自动驾驶与移动出行解决方案的AI能力、建设下一代智能工厂并推进高性能设备端半导体技术突破。

现代汽车股票的市盈率为未来盈利预测的8.3x，低于韩国基准股指KOSPI的10x，显示出投资吸引力。

现代汽车旗下的波士顿动力子公司目前的估值约为100万亿韩元（约合680亿美元），但现代汽车集团表示，目前没有波士顿动力的具体IPO计划。