崔東樹：4月充電基礎設施公樁總量達到399萬個 同比增長36%

中國充電基礎設施快速發展，2025年4月公樁總量達399萬個

根據乘聯分會整理的中國充電聯盟數據分析，2025年4月中國充電基礎設施的公樁總量達到399萬個，較上月增長9.2萬個，同比去年4月增量6.76萬個，增速爲36%。隨車私樁目前有1007萬個，4月較上月增長22.3萬個，下降4%。4月公樁單樁月均充電1538度，較去年4月的1324度有所增長。

充電基礎設施發展現狀

我國已建成世界上數量最多、服務範圍最廣、品種類型最全的充電基礎設施體系。公樁的充電利用率是私樁的3倍，2025年1-4月充電設施與純電動的銷量佔比達到0.99，基本是1:1的關係，總體車樁比的增量已經達到1:1的相對寬裕水平。

儘管如此，充電基礎設施仍存在佈局不夠完善、結構不夠合理、老舊充電樁技術落後、服務不夠均衡、運營不夠規範等問題。部分低線級地區的電動車購買的反悔率有所提升，但隨着規模的不斷提升，電動車提升潛力大。

充電樁運營商表現

直流充電樁的發展規模較大，頭部運營商表現較強。廣汽能源的充電樁4月平均充電達到6804度，蔚來(09866)的充電樁充電量達到2238度左右，特斯拉(TSLA.US)達到3634度，均表現良好。而部分老舊充電樁的充電平均僅有月均100多度，主力充電企業的月均充電在千度水平，充電電量差距幾倍到幾十倍。

爲滿足新能源汽車特別是電動汽車快速增長的趨勢，需要進一步構建高質量充電基礎設施體系，更新老舊交流低功率樁，增加高功率直流快充的升級，更好滿足人民羣衆購置和使用新能源汽車需要，助力推進交通運輸綠色低碳轉型與現代化基礎設施體系建設。

充電樁總體狀態

充電樁月度增長狀態

2025年4月底公共充電樁數量較2024年底增加41萬個，私人充電樁數量較2024年底增加83萬個，換電站數量較2024年底增加315萬個，增速較快。

各地公共充電樁特徵分析

2025年4月廣東的公共充電樁數量增長17437個，充電樁份額達到19%，去年4月增量1.03万個，份額達到15%，今年份額有所上升。各地公共充電站情況差異大，主要是發達城市的充電站規模較大。廣東、江蘇、浙江、上海、北京的充電站建設較好。

充電企業特徵分析

我國充電樁運營商可分爲四種類型：充電樁生產製造與充電網絡投資運營一體化企業、電網自建充電樁網絡、大型車企集團自建充電網絡、充電網絡第三方運營商。目前國內充電樁運營行業存在資金、場地、電網容量和數據資源四大競爭壁壘，頭部企業市場集中度提升。

充電樁的滿足需求能力分析

2025年4月純電動乘用車國內零售55.9萬臺，新建9.2萬個公樁和22.3萬個私樁。按公樁的充電利用率是私樁的3倍，2025年1-4月充電設施與純電動的銷量佔比達到0.99，基本是1:1的關係，總體車樁比的增量已經達到1:1的相對寬裕水平。