崔東樹：4月全國皮卡銷量同比增長14% 處於歷史最高位水平

2025年4月皮卡市場分析：銷量增長強勁，新能源皮卡表現突出

根據乘聯分會祕書長崔東樹發佈的《2025年4月皮卡市場分析》報告，2025年4月全國皮卡生產量達到5.2萬輛，同比增長18.8%，1-4月累計生產18.4萬輛，同比增長12.2%。4月份皮卡市場銷售量爲5.0萬輛，同比增長14%，環比下降13%，處於歷史最高位水平。1-4月份累計銷售量爲18.8萬輛，同比增長9%，同樣處於歷史最高位。長城汽車繼續保持皮卡市場的強勢領軍地位，國內外市場表現均佳。

皮卡出口增長強勁

2024年皮卡累計出口量爲23.3萬輛，增速達到76%。2025年4月皮卡出口量爲2.4萬輛，同比增長20%，環比增長22%，1-4月累計出口量爲6.2萬輛，同比增長31%。2024年皮卡出口佔總銷量的45%，2025年4月達到44%，1-4月達到45%，顯示中國自主皮卡出口表現良好。

崔東樹指出，國際車企生產不足導致的供需缺口，爲中國皮卡出口海外提供了機會，推動了中國皮卡出口的持續增長。江淮汽車、長安汽車、長城汽車、上汽大通等企業的出口規模較大，部分皮卡廠商的出口量佔總銷量的一半以上。

新能源皮卡市場快速增長

2024年全國新能源皮卡銷量爲1.3萬輛，同比增長59%。2025年4月新能源皮卡銷量爲0.2萬輛，同比增長127%，環比下降14%，1-4月累計銷量爲0.9萬輛，增長168%，形成优于燃油皮卡的增長趋势。吉利雷達電動皮卡4月銷量爲1,482輛，長安增程皮卡銷量爲745輛。預計隨着國內電動皮卡市場的啓動和培育，未來將更快發展以滿足國內外市場需求。

皮卡市場區域特徵

皮卡市場的主力區域集中在西南和西北地區，2025年4月西南、西北地區的皮卡需求佔總體需求的48%左右，成爲兩大核心市場。隨着房地產調整和出口轉內銷的新經濟增長特徵，大量農民工返省返鄉，中西部和北方車市增長較強，皮卡市場有更好的內需發展空間。

皮卡市場總體分析顯示，2025年4月份皮卡市場銷售量同比增長14%，環比下降13%，1-4月份同比增長9%，皮卡市場持續總體平穩，國內需求走弱。