崔東樹：1-4月的中國汽車海外市場自主品牌銷量66萬臺 同比增長9%

中國汽車出口市場增長強勁，自主品牌海外銷量表現亮眼

根據崔東樹發佈的2025年4月中國汽車出口海外部分數據跟蹤，中國汽車出口市場近兩年表現超強增長。2025年4月中國自主車企在海外部分能持續統計的地區的當地銷量初步統計達到24.1萬臺，同比增長13%，環比降4%；2025年1-4月的中國海外市場自主品牌銷量66萬臺，同比增長9%，中國自主的海外部分可統計市場的零售表現很好。

中國自主車企海外銷量特徵

中國自主車企在海外部分地區銷量特徵較強。2025年4月中國自主車企在海外部分能持續統計的地區的當地銷量初步統計達到24.1萬臺，同比增長13%，環比降4%；2025年1-4月的中國海外市場自主品牌銷量90萬臺，同比增長10%，中國自主的海外部分可統計市場的零售表現很好。

從月度出口走勢看，近幾年的出口仍呈現季節性特徵，呈現夏季走高過山車的見頂回落走勢特徵。從中國汽車的海外出口零售數據看，月度走勢相對平穩，近期呈現較好的增長態勢，尤其去年10月份達到25.9萬臺的較高水平，今年1-4月持續超越20萬臺，4月24.1萬臺仍处历史高点附近，呈現相對較強增長的態勢。

中國汽車的海外出口零售數據保持持續的較好增長的特徵。但2-4月的出口增速仍有增速放緩壓力。

中國出口車海外數據大幅增長

中國汽車出口表現極其優秀，從海關數據來看增長極其迅猛。而從海外當地市場的數據統計來看，中國汽車出口也呈現更加強勢良好增長局面，最主要原因是過去我們的汽車出口很多處於非洲等不發達國家，或者是難以統計的市場，因此海外數據體現的並不是很充分，而現在我們出口體現出在海外的一些高端市場表現更爲突出，所以總體可以看到海外數據的中國汽車出口增長速度在2023-2024年呈現強勢增長態勢，尤其2022年以來中國汽車出口呈現一輪爆發式增長的態勢，在歐洲市場呈現連續3年較強增長，2025年在歐盟的市場較強。

前期中國出口非洲與南美洲等南半球偏弱，近期中國自主出口的非洲和東南亞的貧窮國家的市場需求改善較好。

目前2025年1-4月中國自主出口下滑較大的是俄羅斯、印度、土耳其等市場；增量的是印尼、英國、西班牙、意大利、澳大利亞等。

自主的俄羅斯表現很強，尤其是奇瑞、長城、江淮、北汽等銷量下滑較慢，份額不斷增長，表現很好。

中國車企的海外銷量數據跟蹤

中國車企的海外出口數據近幾年表現不斷走強，尤其是看到主力車企的海外表現相對比較突出。目前來看，主力車企的奇瑞、上汽、比亞迪、長城、吉利等表現是極強的走勢，这里尤其是比亞迪的出口在近期表现极其强势良好的态势。

從品牌的出口表現來看，中國汽車出口新能源主要的表現亮點在於比亞迪、上汽名爵品牌、吉利、長城等，尤其是近期比亞迪等海外銷量表現極其的搶眼，上汽受歐盟制裁的損失較大。

在海外的主流市場上自主品牌的差異特色明顯，各廠家都有自己的優勢市場。全面發展較快的是比亞迪，在部分發達市場快速進入，形成一定的額規模，體現了自主的海外競爭力較強。

而奇瑞和上汽都有較強的海外市場優勢，奇瑞的俄羅斯和巴西、南非等市場表現很強。上汽的英國、意大利、澳大利亞市場等表現超強。吉利的俄羅斯、沙特等海外表現也很強，但部分是海外品牌的體現。長安的沙特、阿聯酋和智利等市場表現較好。長城汽車在俄羅斯市場和南非市場以及其它部分市場表現也都是極其良好的態勢。

新勢力的海外市場拓展也取得一定成果，小鵬(09868)和零跑(09863)均有一定的海外銷量，以色列是中國自主新勢力的巨大市場。