特朗普稱特斯拉(TSLA.US)等車輛必須100%美國製造 馬斯克離職仍承諾推進政府改革

特朗普要求美國汽車製造商本土化生產，馬斯克卸任“DOGE”顧問

美國總統特朗普在白宮新聞發佈會上明確表示，美國汽車製造商，包括特斯拉(TSLA.US)，必須在美國本土完成整車及零部件的全部生產，不再依賴海外零部件供應。

此番言論正值特斯拉首席執行官Elon Musk在白宮擔任高級顧問的最後一天，發佈會也成爲他卸任前的告別儀式。特朗普在回應關於關稅如何影響依賴海外零部件的企業（如特斯拉）的問題時指出：“他（馬斯克）最後會在這全部造出來，基本上他已經在做了，”特朗普說，“所有制造商都將把零部件生產也搬回美國。”

特朗普強調，過去零件分散在不同國家制造並運輸，導致供應鏈混亂，未來一年內所有零件都必須在美國製造。此前，特朗普政府已對進口汽車及零部件徵收25%的關稅，引發汽車行業強烈反彈，認爲這將擾亂供應鏈、推高汽車價格。儘管特斯拉的電動車主要在美國生產，但其關鍵零部件仍有大量依賴進口。特斯拉方面尚未就此回應媒體置評請求。

馬斯克卸任“DOGE”顧問一職 但改革仍將持續

此次發佈會不僅談及汽車製造問題，也標誌着馬斯克在特朗普政府中擔任“DOGE”特別顧問的任期正式結束。根據規定，馬斯克作爲“特別政府僱員”最長服務時間爲130天，當前任期已滿。

儘管如此，特朗普強調馬斯克“並沒有真正離開”，未來將“來來回回地繼續參與白宮事務”。他稱馬斯克對DOGE的工作“就像對待自己的孩子一樣投入”。

DOGE雖非正式政府部門，但其目標是大幅削減政府開支、節省納稅人資金，並努力降低已高達36萬億美元的美國國債。馬斯克的主導改革也引發了巨大爭議，包括大規模裁撤聯邦機構人員、關閉大部分美國國際開發署主導的對外援助項目等。這些行動也引發了全球範圍內對特斯拉的抗議和抵制，導致該公司銷量跌至數年來低點。

特朗普在新聞發佈會上高度評價馬斯克在政府改革方面的“無私奉獻”，並稱DOGE已使聯邦機構“換了思維模式”，有效打擊了浪費和欺詐。根據DOGE官網數據，截至5月29日，該機構聲稱已爲聯邦政府節省1750億美元。但BBC在4月底的調查發現，其中只有615億美元有明确列项，且真正具備可覈查證據的節省僅約325億美元。

馬斯克本人也表示，即便自己卸任，DOGE也將“毫不鬆懈地追求削減1萬億美元開支的目標”。