2024年全球新能源汽車電池裝機量同比增長22%,中國廠商份額突破70%

根據Counterpoint最新的《全球新能源車電池追蹤報告》,2024年新能源汽車新車電池裝機量同比增長22%,中國廠商市場份額突破70%。這一增長主要得益於關鍵市場新能源汽車的普及加速及車型銷售結構的變化。

在市場份額方面,CATL(300750.SZ)以38%的份額穩居第一,比亞迪(BYD,18%)緊隨其後。比亞迪的增长得益于强劲的内需及出口扩张。Counterpoint研究分析師Abhik Mukherjee指出:“中國電池優勢已不僅在於成本,更體現在規模、執行力和產業整合。”

儘管擴大產量,LG Energy Solution、Panasonic和SK Innovation的市場份額仍出現下滑。其表現受歐美需求疲軟(美國增速放緩、歐洲市場收縮)、新超級工廠投產延遲及傳統車企訂單減少影響。在二線廠商中,僅CALB保持穩定勢頭。

主要廠商新純電汽車電池裝機量對比

廠商 2024年裝機量(GWh) 2023年裝機量(GWh)
CATL 38% -
BYD 18% -
LG Energy Solution - -
Panasonic - -
SK Innovation - -
CALB - -

數據來源:Counterpoint Research全球電動車電池追蹤報告,2024年

PHEV改變電池趨勢

2024年純電汽車(BEV)平均電池容量雖增加,但因插電混動汽車(PHEV)佔比提升(2023年30%→2024年37%),新能源汽車整體平均電池容量反降1%。插電混動汽車在充電基建滯後的歐洲和中國(增程車型)尤受歡迎,被視爲實用替代選擇。