歐盟與美國達成貿易協議重塑跨大西洋貿易關係

7月31日,歐盟和美國達成了一項貿易協議,預計將徹底改變價值1.7萬億歐元(約2萬億美元)的跨大西洋貿易關係。根據協議,歐盟同意對大部分美國產品削減55%的關稅,若協議生效,欧盟对美商品的關稅将降至当前約1/3的水平。歐盟貿易專員馬羅斯・塞夫喬維奇表示,這是“在非常困難的情況下我們能達成的最佳協議”。

歐盟內部反應複雜且分化

歐盟各國政府對協議的反應不一,部分國家領導人認爲歐盟委員會在談判中應更強硬,而另一些人則認爲修復美歐關係利大於弊。特朗普曾指責歐盟對美國的待遇比中國更差,並威脅對歐洲產品加徵200%關稅,聲稱此舉爲“幫美國工人減稅、解決德國等國製造業就業流失問題”。

協議進展尚未塵埃落定

7月27日宣佈的是“政治原則”,不具備法律效力。下一步,歐盟與美國將在8月1日前夕發佈完整聯合聲明,說明已談判內容,但具體協定需數月談判。

從8月1日起,美国对欧关税将從27.5%降至5%,覆蓋歐盟對美出口的70%(約800億歐元/4350億美元)。特殊稅率15%適用於“行業產能”(如半導體、金屬),未來可能調整;少數產品享受15%豁免,已徵15%以上關稅將“陸續取消”。此外,协议还包括解决美国從欧盟进口钢铁的配额限制,保護供應鏈免受匯率波動影響。

歐盟妥協的深層邏輯:安全與能源焦慮

歐盟官員稱,談判不僅關乎貿易,更涉及安全綁定和能源替代。歐盟軍事力量投資不足,對美防務依賴加深;同時,歐盟逐步停止採購俄羅斯天然氣,急需美國作爲“替代能源供應方”。

特朗普是“贏家”嗎?利弊交織

協議條款明顯偏向美國,可直接提升美產業競爭地位。但經濟學家警告,關稅成本短期由消費者承擔(美國人買單)。法國總統馬克龍暗諷:“要獲得自由,就必須讓人畏懼 —— 我們是否有足夠的畏懼?”法國總理貝魯更直接批評:“自由國家聯盟因‘統一價值觀、自身利益’屈服,這是荒謬的一天。”

市場與產業:歐元、汽車業的連鎖反應

歐元匯率在7月28日跌至五週低點(1歐元=1.1527美元),協議宣佈後已下跌0.1%;但此前因“協議預期”,歐元曾短暂飙升至近三年高点。汽車業方面,歐盟對美汽車及零部件關稅砍至55%,美國車入歐將享受0%關稅,利好依賴對美出口的國家,如德國2024年對美出口349億美元汽車及零部件。德國工業聯合會(BDI)批評稱“協議是‘不充分的妥協’,15%關稅仍给欧盟出口型产业(如汽車)造成巨大壓力。”

投資承諾:雄心勃勃,落地存疑

歐盟承諾未來三年“計劃採購”7500億歐元美國液化天然氣、石油、核能產品;對美投資方面,歐盟企業“已表示興趣”,未來在美各領域投資至少6000億美元。但現實挑戰突出,2024年美國能源出口總額僅3300億美元,歐盟2024年從美進口能源超1000億歐元,“短期達標難度極大”;6000億美元是“企業承諾總和”,非約束性——歐盟无法强制成员国或企业履约。

歐盟對美商品關稅調整 調整前 調整後
汽車及零部件 27.5% 5%
行業產能(半導體、金屬) 15% 可能調整