2025年8月全國乘用車市場零售及新能源市場分析
根據乘聯分會的最新數據,2025年8月1-10日,全國乘用車市場零售量達到45.2萬輛,較去年同期下降4%,但較上月同期增長6%。今年以來累計零售量爲1,319.8萬輛,同比增長10%。廠商批發方面,8月1-10日批發量爲40.3萬輛,同比去年8月同期增長16%,較上月同期下降3%,今年以來累計批發量爲1,592.7萬輛,同比增長13%。
新能源市場表現
新能源市場方面,8月1-10日全國乘用車新能源市場零售量爲26.2萬輛,同比去年8月同期增長6%,较上月同期增長6%,全國新能源市場零售滲透率達到57.9%。今年以來累計零售量爲671.7萬輛,同比增長28%。廠商新能源批發量爲22.9萬輛,同比去年8月同期增長15%,較上月同期下降2%,新能源廠商批發滲透率爲56.8%,今年以來累計批發量爲786.2萬輛,同比增長35%。
市場動態與政策影響
近期,各地車市的促銷刺激政策推進穩定,7月下旬第三批補貼資金已經下發各地,部分地區的以舊換新逐步重啓,補貼方式也更加多元化,有望改善8月的增速。但由於2024年7月“以舊換新”政策加碼補貼效果良好,消費熱情迅速激發,因此今年8月的銷量基數相對較高,8月前期的零售增速已經體現增長偏弱的壓力。
國際環境變數仍多,需求不足、價格下降等制約因素仍然存在,但汽車行業出口形勢較好。中央各部門與各地區協力、加快落實更加積極有爲的宏觀政策,有力有效應對外部挑戰,汽車產銷出口實現較快增長。因此汽車行業的發展靠“內、外需”共同推動的趨勢日益明顯。
二手車市場
2025年1-6月,全國二手車交易量爲957萬輛,同比增長2%。6月,全國二手車市場交易量爲165.75萬輛,環比增長3%,同比增長9%,交易金額爲1,068億元,同比增長9.2%。在中國汽車流通協會的呼籲下,二手車流通改善。各地交管部門辦實事,便利羣衆企業辦事,促進二手車流通。
乘用車市場均價分析
7月全國乘用車市場零售183.4萬輛,同比增長6%,環比下降12%。今年以來累計零售1,273.6萬輛,同比增長10%。今年國內車市零售呈現“前低中高後穩”的走勢,2025年1-7月乘用車均價是17.1萬元,較2024年均價下降0.6萬,其中7月乘用車均價16.9萬元,較同期下降0.8萬元。
車型 | 2025年1-7月均價(萬元) | 2024年均價(萬元) | 變化(萬元) |
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豪華車 | 36.2 | 36.3 | -0.1 |
合資品牌 | 17.5 | 17.3 | 0.2 |
新勢力 | 24 | 27.1 | -3.1 |
自主品牌 | 12.2 | 12.7 | -0.5 |
區域市場流向分析
在國家兩新政策促進乘用車內需消費的良好環境下,2025年1-6全國乘用車市場零售同比增長11%,呈現2-6月的國內車市強勢增長的良好特徵。北方車市2025年6月較去年同期的份額增加3.3個百分點,東北地區車市這幾年在不斷的走強之中,從2023年到2024年逐步的較好地增長,2025年6月仍然保持在7%份額的較高位水平。