崔東樹：1-7月進口汽車27萬輛同比下降32%

2025年中國進口汽車市場持續萎縮，同比下降32%

根據崔東樹的分析，2025年1-7月中國進口汽車總量爲27萬輛，同比下降32%，顯示出近期少見的巨大下滑趨勢。7月份進口車數量爲5萬臺，同比下滑29%，但環比6月增長了16%。自2014年進口車達到143萬輛的峰值后，進口量持續下行，2016-2017年雖有短暫企穩改善，但自2018年以來持續下滑。2023年進口量銳減至80萬輛，同比下降10%，而2024年進一步降至70萬輛，同比下降12%。

分國別進口特徵

2025年7月進口車數量最高的前10個國家分別爲日本、德國、美國、斯洛伐克、英國等，其中日本以19238輛居首。與去年同期相比，增量最大的前五個國家爲日本、芬蘭、荷蘭、西班牙和馬來西亞。1-7月累計進口量最高的國家同樣以日本爲首，達到102631輛，德國和美國分别以59952輛和37372輛紧随其后。

中國自美國進口車近幾年快速下滑，從2017年的28萬輛降至2024年的10.9萬輛，2025年1-7月進一步降至37372輛，同比下降46%。

汽車市場銷量格局

進口車總體銷量方面，2021年進口車銷量爲94萬輛，2022年降至84萬輛，2023年恢復正增長至91萬輛。2024年進口車銷量爲80萬輛，同比下降12%。2025年1-7月進口車零售量爲32萬輛，同比下降31%，7月銷量下降至4.5萬輛，同比下降35%。

在品牌特徵方面，過去幾年進口超豪華車持續增長，但2023年以來出現較大下滑，2024年加速下滑，2025年1-7月有所改善。賓利和勞斯萊斯表現較堅挺，法拉利走勢強勁。

目前進口車市場主要靠豪華車需求支撐，非豪華進口車劇烈萎縮。2025年雷克薩斯進口零售表現不錯，保時捷、路虎表現總體較強。