欧美关税博弈进入关键阶段 欧盟或被迫接受10%基准线但谈判仍存变数

美欧贸易谈判接近尾声，10%互惠关税或成基准

根据FOREXBNB的消息，欧洲决策层正在逐步接受将10%的互惠关税作为美欧贸易谈判的基准，这与欧盟之前坚持的个位数关税立场形成对比。美国商务部长霍华德·卢特尼克已明确排除将互惠关税降至10%以下的可能性，而欧盟领导人虽然在非公开场合争取更低税率，但谈判代表承认改变或废除10%基准线面临巨大阻力。

美国自4月启动大规模关税政策后，关税收入激增，4月净关税收入同比暴增超100%，财政预算盈余达到2580亿美元，较上年同期增长23%。若美欧未能在7月9日前达成协议，欧盟商品面临的互惠关税将从当前10%飙升至50%，对欧盟2360亿美元对美贸易顺差构成重大冲击。

行业影响已经开始显现，欧洲汽车业成为最大受冲击领域。梅赛德斯-奔驰撤回盈利预期，Stellantis NV(STLA.US)暂停财务指引，沃尔沃汽车取消未来两年盈利目标。高端品牌尚能消化10%关税成本，但大众市场车型利润空间将遭受严重挤压。

欧盟内部对10%基准线存在分歧。部分成员国官员认为，在主要贸易伙伴同等对待情况下，10%关税不会显著削弱竞争地位。但法国工业界警告，这将是能源涨价、通胀压力和监管成本之外的额外负担。奥地利铝业巨头Hammerer Aluminium首席执行官表示，10%关税虽不理想但可控，真正危险的是谈判破裂导致的市场动荡。

欧盟委员会虽未公开回应谈判进展，但私下向制药等行业透露，接受10%基准线可能成为换取美国放弃行业针对性关税的筹码。这种策略在葡萄酒烈酒领域已现端倪，相关企业宁愿接受既定税率也不愿陷入长期谈判泥潭。

当前谈判僵局折射出更深层的战略博弈。特朗普政府正尝试用关税收入填补减税政策缺口，而欧盟在钢铁、铝、汽车等领域面临的国家安全关税威胁，使其谈判筹码持续减少。随着美国可能将药品关税纳入议程，这场围绕10%基准线的博弈或将演变为更复杂的产业政策较量。