崔东树：11月中国占世界汽车份额回升至40%

2025年全球汽车销量增长放缓，中国市场份额持续提升

根据乘联分会秘书长崔东树的分析，2025年11月全球汽车销量达到859万台，同比增长1%，环比增长1%。尽管中国和美国车市相对放缓，但2025年1-11月全球汽车销量仍同比增长6%，达到8766万台。中国汽车在全球市场的份额持续提升，11月回升至40%，较去年提升1个百分点。

2025年1-11月，中国汽车销量达到3108万台，同比增长11%，而美国销量1518万台增2%，印度销量507万台增5%，日本销量422万台增3%，德国销量289万台与上年持平。中国车市的增长活力最为显著，俄罗斯市场下滑严重，墨西哥增速放缓，而南美的阿根廷等市场表现较好。

全球汽车销量增长趋势

从历史数据来看，2018-2020年全球汽车销量连续下滑，2021年恢复增长4%，达到8135万台。2022年销量略有下降至8018万台，2023年销量增长至8901万台，同比增长11%。2024年修正后的年度总销量为9177万台，超越2019年水平。按照目前趋势，预计2025年全球汽车销量将达到9600万台左右。

中国汽车市场份额变化

中国汽车市场份额逐年提升，2016-2018年占全球约30%，2019年下降至29%，2020-2021年回升至32%，2022年上升至33.5%，2023年保持在33.8%，2024年达到34.2%，2025年1-11月达到35.4%，较同期增长1.2个百分点。

中国车企在全球市场的表现也日益突出，比亚迪、吉利和奇瑞分别位列世界第6位、第8位和第10位。电动化发展导致部分国际车企逐步走向衰落，而亚洲车企如吉利、比亚迪、奇瑞、长安、铃木等市场表现较好，欧洲车企表现普遍较差。

2025年全球市场进一步分化，中国份额逐步回升。年初中国汽车销量回升，1月份额达到34%，2月因春节因素和美国、日本等市场的暂时偏高，中国2月世界份额仅有31%。随着政策刺激效果显现，中国汽车的世界份额不断提升，11月中国的世界份额回升到40%的较好水平。