2026年2月全国乘用车市场降价与促销情况分析
根据乘联会秘书长崔东树的分析，2025年以来全国乘用车行业促销与降价均回归理性，市场秩序明显改善。2026年1月份有17款车型降价，2月份有6款车型降价，市场保持相对克制。
降价力度分析
2026年2月份，新能源车新车降价车型均价35.4万元，降价力度算术平均达到4.8万元，降价力度达到13.5%。常规燃油车新车降价车型均价37.1万元，降价力度算术平均达到4.6万元，降价力度达到12.5%。总体乘用车市场新车降价车型均价36.1万元，降价力度算术平均达到4.7万元，降价幅度达到13.1%。
| 车型类型 | 降价车型均价（万元） | 降价力度（万元） | 降价幅度（%） |
|---|---|---|---|
| 新能源车 | 35.4 | 4.8 | 13.5 |
| 常规燃油车 | 37.1 | 4.6 | 12.5 |
| 总体乘用车 | 36.1 | 4.7 | 13.1 |
促销力度分析
2026年2月新能源车的促销回升到10.4%的中高位，较同期增加0.5个点促销，较上月微增0.3%。传统燃油车的促销下降到23.5%的水平，较上月微降0.2个百分点，较同期增加1.8个百分点。
| 车型类型 | 促销力度（%） | 同比变化（%） | 环比变化（%） |
|---|---|---|---|
| 新能源车 | 10.4 | +0.5 | +0.3 |
| 传统燃油车 | 23.5 | +1.8 | -0.2 |
豪华车的促销逐步达到27%的中高位，较上月下降1.8个点，较同期增加1.2个百分点。合资燃油车的促销逐步达到23.3%的低位，较上月上升1个点，较同期增2个百分点。自主燃油车的促销逐步达到18.2%的中高位，较同期增加1.6个百分点。
