2026年1-4月全球动力电池装机量同比增长15%,中国企业市场份额扩大
根据高工产业研究院(GGII)发布的《全球动力电池装机量月度数据库》统计,2026年1-4月全球动力电池装机量达到326.1GWh,同比增长15%。在TOP10竞争格局中,中国企业占据7席,合计份额从去年同期的67.7%上升至72.1%,日韩电池企业份额持续收缩,中企份额进一步扩张。
宁德时代(300750.SZ)以130.7GWh的装机量占据全球市场40%的份额,较去年同期上升2.1个百分点,全球龙头地位进一步巩固;比亚迪(002594.SZ)2026年1-4月全球动力电池装机量为49.8GWh。
LGES2026年1-4月全球动力电池装机量为30.8GWh,同比下降5.6%,主要受北美及欧洲市场电动车销量波动影响,增速放缓,装机份额持续萎缩;中创新航(03931)、国轩高科(002074.SZ)、亿纬锂能(300014.SZ)、蜂巢能源、欣旺达(300207.SZ)入围前十,SK On、松下装机同比下滑,三星SDI跌出全球前十。
区域特征分析
全球动力电池装机量呈现“欧洲高增、国内平稳、北美偏弱”的三极分化格局。
欧洲在多国政府持续推出新能源汽车补贴政策、税收优惠和欧盟碳排放目标与处罚机制倒逼车企加速电动化转型共同作用下,2026年1-4月欧洲新能源汽车销量为146.2万辆,同比增长33%,带动相应的动力电池装机72.4GWh,同比增长32%;
北美市场受美国新能源车政策调整与补贴退坡影响,1-4月北美市场新能源汽车销量为38.8万辆,同比下滑31%,动力电池装机量为29.8GWh,同比下降29%。
中国终端新能源车销量出现小幅波动,以存量替换、主要以混动车上量为主,1-4月中国本土市场动力电池装机187.2GWh,同比增长8%,占据全球动力电池市场57.4%的份额。
| 地区 | 新能源汽车销量(万辆) | 同比增长(%) | 动力电池装机量(GWh) | 同比增长(%) |
|---|---|---|---|---|
| 欧洲 | 146.2 | 33 | 72.4 | 32 |
| 北美 | 38.8 | -31 | 29.8 | -29 |
| 中国 | - | - | 187.2 | 8 |