香港政府推出多项措施应对燃料价格上涨
香港环境及生态局局长谢展寰在回复议员提问时表示，为应对燃料价格波动，专责组推出了一系列措施，包括柴油补贴计划、减免商用车辆隧道费、液化石油气燃料补贴和设立公共交通服务特别申请工作组。
柴油补贴计划：自4月30日起至6月29日，为期两个月，支援以柴油为燃料的公用或商用车辆及船只和相关工商业。在补贴计划下，香港本地使用柴油的用户在购买柴油时可获得每公升港币三元的补贴，预计相关补贴措施需约18亿港元。
减免商用车辆隧道费：自5月17日起，减免所有商用车辆使用香港政府收费隧道百分之五十的隧道费，为期两个月，直至7月16日。预计约165000辆商用登记车辆会受惠，香港政府的隧道费收入预计减少约1.6亿港元。
液化石油气燃料补贴：自5月31日起，香港政府向的士、公共小巴及学校私家小巴提供每公升港币0.5元的液化石油气燃料补贴，为期两个月，直至7月30日。预计措施可惠及约16900辆液化石油气的士、约3440辆石油气公共小巴以及约170辆石油气学校私家小巴。
公共交通服务特别申请工作组：协助公共交通营办商（包括公共巴士和渡轮）灵活应对燃油成本上升的申请。工作组已于4月16日召开首次会议，听取专营巴士营办商目前的经营环境和营运情况，以及他们应对燃油成本上升的措施。
谢展寰指出，香港车用燃油的零售价一向是个别油公司按市场原则和营运成本而厘定，香港政府密切监察香港本地车用燃油零售价有否跟随国际成品油价的升降走势变动，并且和油公司保持联络，敦促他们在国际成品油价回落时应尽快调低其零售价格。
为协助公众监察本地车用燃油价格的变化，香港环境及生态局自2026年4月1日起，每周发布各油公司无铅汽油和柴油在门市折扣后的七天移动平均零售价，与同期国际成品油的市场指标价格走势，提升市场和价格的透明度。竞争事务委员会（竞委会）亦已与油公司会面，强调市场公平竞争和资讯透明的重要性。竞委会将继续密切注视市场有否出现合谋定价或不公平竞争的行为，确保市场公平运作。
香港有着背靠祖国的优势，在全球不少地区和城市都出现能源供应短缺下，得以能够维持供应稳定，只是香港的燃油价格仍然是按市场原则厘定。
谢展寰表示，目前并未打算引用《石油（保存及管制）条例》（第264章）第6条。香港政府会继续动态评估，密切留意国际局势和能源价格走向，统筹各政策局和部门做好应对预案，并作前瞻性部署，亦会研究不同的举措，适度缓解油价上升对社会民生带来的影响。
