5月14日，中美貿易談判後最新關稅落地，此前幾乎暫停的中美貿易開始全面恢復。從物流端、工廠端再到商戶端，“世界超市”義烏的出海產業鏈有何變化？近兩天，記者趕赴現場進行了一線探訪。
海運爆單、工廠加緊趕工、商戶重新接到了美國客戶的訂單……義烏外貿的種種變化背後是過硬的產品和服務，中國完善的供應鏈體系和製造業基礎無疑是中國企業最大的底氣。“東邊不亮西邊亮，義烏的小商品從來都是賣全球。”據“義烏指數”監測，今年以來，市場月景氣指數穩步增長，從開年的1414.33點增長至1424.95點，即使在美國加徵高額關稅的4月，月景氣指數也實現了同比2%的增長。
不過，受訪的市場商戶樂觀中帶着謹慎：“中美貿易波動風險和挑戰仍在，要堅持多元化的市場拓展，做好自己，以不變應對變化。”
物流端： “一晚上從2900美元漲到3800美元”15日上午10點，記者相繼來到義烏港和義烏鐵路口岸，幾家專做美線的倉庫正在繁忙作業，貨物通過稱重、貼標和檢查後，被現場工人有序地排列放置在集裝箱貨櫃內，園區現場各類裝載貨物的卡車往來穿梭，一片繁忙景象。
現場等待裝車的貨物 楊燁攝
“昨天這個倉庫都是滿滿的，忙了一晚上都在裝貨，現在纔剛空一點。”現場工作人員告訴記者，四月底開始，對美的貨物就開始多起來了，近期關稅降下來感受更加明顯，工作量增加了不少。
義烏港區等待裝貨的集裝箱卡車 楊燁攝
在不遠處的辦公區，記者以採購商身份去多家貨代公司進行了詢價。幾家專做美線的貨代公司異常繁忙，伴隨着現場此起彼伏的接電話聲音，工作人員告訴記者，這兩天去往美國的航線都接近爆艙，客戶的詢單一個接着一個，他們都是加班加點做業務，而在“五一”節前，他們的業務量縮減了近一半以上，一些小的專做美線的貨代公司員工都提前停工放假了。
記者和貨代公司的聊天記錄
“我前天訂邁阿密2900美金，昨天裝船就到3800美金了，美線勢頭大漲，最早可以訂到20號船期，17號截單，這次航線結束後還要漲。”一家貨代公司工作人員催促說。
“新政策出來幾個小時，很多美國客戶就去聯繫中國廠商要求抓緊訂貨櫃發貨，發往美國的集裝箱運價也隨之上漲，現在大家都在搶時間，目前發的還是一些工廠之前備好的庫存，隨着後面增加的訂單越來越多，美線物流會更加緊張，這個情況（漲價）可能還會持續一段時間。”另外一家貨代公司負責人說。
記者從多家貨代公司瞭解到，此前由於中美關稅問題，很多船公司都縮減美線運力到東南亞和歐洲方向，因此現在去往美國的船舶相對緊張。目前，美線5月底發貨的船隻艙位已接近滿艙。
美森、長榮、COSCO等船公司均發佈了漲價通知，每個集裝箱的運價上漲500美元—1500美元不等。以寧波港至紐約航線爲例，目前，40英尺長的集裝箱報價在4300美元左右。
工廠端：“加班加點趕工”“世界超市”身後，是衆多製造業工廠集聚的頗具韌性的產業鏈。
記者走訪了義烏周邊的一些製造業工廠基地，“加班加點趕工”是普遍情況。
位於諸暨的一家襪業工廠負責人告訴記者，之前美國客戶暫停的訂單都恢復了，客戶還加了一些訂單，要他們抓緊趕製和發貨。作爲一家主做外貿的襪業製造企業，他們已經深耕美國市場餘年，客戶包括美國多家知名運動品牌和一些大型商超。
義烏周邊一家紡織企業原料粗加工現場 楊燁攝
“我們之前是按照50%訂單量備貨的，目前除了加緊趕工按期交付原有訂單外，美國客戶還額外增加了訂單，要求我們加急出貨。”金華武義一家做聖誕用品的工廠負責人告訴記者。
來自美國的訂單紛至沓來，對外貿企業的生產供應能力提出了挑戰。不少工廠已經開始緊急招募更多的生產工人。“目前美國客戶新增訂單已經超過我們的生產能力負荷，我們只能根據情況放棄部分訂單。”義烏一家工廠負責人告訴記者。
商戶端:“不把雞蛋放在一個籃子裏”在小商品市場，記者明顯感受到了積極而熱烈的氣息。
5月16日上午，記者來到義烏商貿城，和往常一樣，這裏仍然保持着旺盛的人氣，隨處可見來自不同國家的採購商，他們有的在細心挑選着產品，有的在和店員討論着價格。
義烏國際商貿城一區 楊燁攝
在國際商貿城2區5樓，conan五金工具店創始人汪楠正在等待一批來自中東的代理商。今年以來，他們公司積極拓展中東、非洲市場，取得不錯的成效。和一個月前最大不同，汪楠告訴記者，美國的訂單開始動起來了，而且量還在增加。
正在和商家詢價的國外客商 楊燁攝
“12日晚上，我們就接到了美國經銷商的電話，要他們抓緊鎖定貨櫃，把之前暫停的貨儘快發出，同時美國客戶還增加了新訂單，按照他們3到4個月銷售量來備貨，唯一的要求就是‘快’。”汪楠說。
因爲對自己產品銷售有信心，公司此前已經準備了足夠的現貨庫存，汪楠的第一批貨已經在16日發出，5月底和6月份的船期也都已經鎖定。
美國訂單出現向好趨勢的商家還有不少。今奇玩具負責人呂旭連告訴記者，4月下旬我們一些美國客戶已經開始要求我們發貨了，中美關稅新消息一出，訂單更多了，三天內他們就接待了6撥來自美國的客戶。
恆泰工藝店面負責人王曉麗近期也收到了美國客戶的郵件，在郵件中客戶要求把之前暫停的訂單儘快發貨，並且還重新補充了一些新訂單。“國外的客戶比我們更着急，都在搶船期搶艙位，他們也擔心後面政策再波動，希望能夠多補充一些庫存。”王曉麗說。
在義烏做耳飾的經營戶郭雯，多年來一直在做外貿出口，產品遠銷歐洲、南美、北美等世界各地，2019年她開始在美國亞馬遜開設店鋪，嘗試自己做跨境電商，美珞飾品品牌也成功收穫了不少海外“粉絲”。“我們銷量一直比較平穩，四月份的關稅壓力我們通過產品端小幅提價，內部縮減一些廣告和運營成本來進行消化，近期中美談判出現實質性進展，無疑是個好消息，我們的成本壓力減輕了，另外，亞馬遜店鋪的銷量也有所增長。”郭雯告訴記者，這兩天他們工廠也在安排生產和發貨，除了完成給美國客戶的代工訂單外，也在補充自己的海外倉庫存。
忙碌和樂觀之外，不少義烏商戶向記者表達了更爲理性的思考。“美國對華貿易政策存在波動性，這種風險和挑戰會長期存在，因此，我們在接美國訂單的時候也會更加理性，會根據自己的生產計劃來排期。”義烏市超瀾進出口有限公司總經理呂成均表示。
“不能把雞蛋放在一個籃子裏”。在多位義烏商戶看來，中國製造能夠獲得更好的競爭力，核心還是產品的創新和品質，這纔是中國企業的底氣所在，要堅持更加多元化的市場發展策略才能更好地應對風險。
汪楠近期剛剛簽約了幾個非洲的經銷商。讓她感到興奮的是，目前非洲地區對國內高端五金產品的需求越來越旺盛，這些新商機也讓她更加堅定了海外拓展的決心。“我們會繼續發揮國內強大的供應鏈優勢，把自己的品牌賣到全球更多的地方，中東、非洲、南美等地，都是我們重點突破的地區。”
作者：楊燁，來源：上海證券報，原文標題：《“國外客戶比我們更急”》
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