中東航線石油運輸費飆升60%,全球石油市場動盪不安
近期,由於以色列與伊朗的衝突風險,一些油輪船東和管理公司暫停提供船隻,導致中東航線的石油運輸費用急劇上升。據船舶經紀商和租船商透露,從中東航行至東亞的超級油輪的主要租金在不到一週的時間內上漲了近60%,出口商在預訂船隻時幾乎收不到報價。
中東地區的衝突使得全球石油市場陷入動盪,以色列對伊朗能源和核基礎設施的襲擊導致油價出現大幅波動。儘管目前供應嚴重中斷的可能性不大,但中東及其周邊地區的航運穩定性正受到密切關注。該地區約佔全球石油產量的三分之一,而沙特阿拉伯等主要出口國在必要時轉移出口的空間有限。
隨着敵對行動的加劇,油輪船東正在密切關注霍爾木茲海峽的航行情況。霍爾木茲海峽是連接波斯灣和印度洋的重要航道。儘管目前還沒有發現船隻改道的跡象,但船東們對在海灣地區開闢新航線的計劃持保留態度,這爲運費上漲和潛在的航運中斷埋下了伏筆。
基準運價變化 | 之前 | 之後 |
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超級油輪(TD3C航線) | 約44 WS | 70-71 WS |
根據波羅的海交易所的數據,週一船舶租賃成本按日計算接近4.6萬美元,較上一交易日上漲逾1.2萬美元,創下自去年2月以來的最大漲幅。
遠期運費協議(FFA)——一種允許買家鎖定未來運費的衍生品——價格上漲,表明整個航運業都保持謹慎。週一,TD3C路線的FFA價格一度升至每噸14.50美元左右,而在以色列襲擊伊朗之前約爲每噸11美元。