美國與韓國就3500億美元投資基金陷入僵局

美國和韓國在一項3500億美元投資基金的細節問題上陷入僵局，該基金是兩國更廣泛貿易協議的一部分。韓國高級官員警告，若雙方不能縮小分歧，造船業合作伙伴關係可能面臨風險。

韓國總統辦公室政策室室長金容範在一次論壇上表示，韓方一直向美方強調，不能接受與日本5500億美元投資承諾相同的條款，理由是兩個經濟體的規模存在差異，且該協議可能對韓國外匯市場造成影響。日本的投資承諾於上週最終敲定。

金容範表示："若無法達成協議，MASGA項目甚至難以啓動。"MASGA是韓方爲重振美國造船業而提出的"讓美國造船業再次偉大"計劃的縮寫。他指出，美國向韓國提交的草案與日本接受的版本相似，但韓方堅持認爲不能同意這些條款。

"韓國和日本面臨的情況根本不同，"金容範說道，並指出日本擁有貨幣互換安排且日元是儲備貨幣。他表示，雖然確定誰來做基金的投資決策以及如何分配利潤很重要，但對韓國而言更緊迫的問題是如何從外匯市場籌措並管理這3500億美元。

這3500億美元的基金是貿易協議的核心支柱，該協議保留了對韓國進口產品徵收15%的關稅，但兩國在基金運作方式上仍存在分歧。金容範上個月表示，投資承諾將主要以貸款擔保形式構成，而非直接注資。

兩國陷入僵局之際，其他矛盾點也在浮現。美國移民局對現代汽車公司和LG能源解決方案公司在佐治亞州的電池廠進行突擊搜查，扣押了數百名韓國人。這起事件可能使韓國公司更不願在美國投資，儘管貿易協議鼓勵它們這樣做。

上週，美國總統特朗普最終簽署了一項行政命令，實施與日本的貿易協議，對日本大部分產品徵收最高15%的關稅。

包括投資承諾在內的該協議於7月達成。但由於華盛頓和東京就其條款爭論不休，正式化花費了數週時間。一份詳細說明資金承諾的諒解備忘錄顯示，如果日本不爲特朗普選定的投資提供資金，其進口產品可能面臨更高的關稅。

特朗普尚未簽署行政命令以按照協議降低對韓國的汽車關稅，因此兩國也一直在就7月達成的協議進行工作層級的後續會談。

"汽車產業很重要，縮小關稅差異也很重要，但3500億美元這個數字可能對整個經濟造成太大沖擊，我們不能只是爲了確保汽車行業關稅降低而倉促行事，"金容範表示。