2025年乘用车行业降价现象减弱，市场秩序改善

根据崔东树的分析，2025年乘用车行业的促销与降价行为均回归理性，市场秩序得到明显改善。全年降价车型数量较去年同期减少42款，总计177款，其中常规燃油车、混合动力燃油车、插混燃油车、增程式车型和纯电动车型的降价数量均有不同程度减少。

具体来看，2025年12月降价车型数量为4款，较去年同期增加1款。新能源车型在全年的降价力度中表现较为突出，新车降价车型均价19.5万元，降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度为11%。而在12月份，新能源车新车降价车型均价13.6万元，降价力度算术平均达到2万元，降价力度高达14.7%。

降价力度分析

车型类型 2025年1-12月均价（万元） 2025年1-12月降价力度（万元） 2025年1-12月降价百分比 2025年12月均价（万元） 2025年12月降价力度（万元） 2025年12月降价百分比
新能源车 19.5 2.1 11% 13.6 2 14.7%
常规燃油车 17.8 1.6 8.9% 9.9 0.6 6%
总体乘用车 19.1 2 10.5% 12.4 1.5 12.4%

国家以旧换新政策效果显著，市场销量增长，行业运行压力得到改善，1-11月的汽车行业利润率回升到4.4%。

促销力度分析

2025年12月新能源车的促销力度回升至10.1%，传统燃油车促销稳定在24.3%，豪华车促销达到29.1%，合资燃油车促销为23.3%，自主燃油车促销为18.5%。

总体来看，2025年乘用车行业降价现象明显减弱，市场秩序改善，新能源车型的促销力度较大，而传统燃油车和混合动力车型的促销压力相对较小。