英国汽车产业遭遇“惨淡一年”：产量创近70年新低 捷豹路虎停产加剧困境

2025年英国汽车产量跌至70年最低，预计2026年将回升超10%

根据FOREXBNB的报道，2025年英国汽车制造业受到网络攻击和美国加征关税的双重打击，产量降至近70年来的最低点。英国汽车制造商与贸易商协会的数据显示，去年英国汽车产量同比下滑8%，降至717,371辆，这是自1956年以来的最差纪录。

若将商用车纳入统计，英国汽车产业的表现更是跌至1952年以来的新低，整体产量同比大跌16%，部分原因是Stellantis(STLA.US)关闭了其位于卢顿的沃克斯豪尔厢式货车工厂。

英国汽车产业近年来面临多重挑战，包括脱欧后续影响、半导体供应短缺、美国关税壁垒以及电动汽车市场增速放缓。捷豹路虎去年因网络攻击导致旗下工厂全面停产近六周，进一步加剧了行业困境。

尽管如此，英国汽车制造商与贸易商协会预测，2026年英国汽车产量将实现超过10%的回升，这得益于日产(NSANY.US)新款聆风等全新纯电动车型的推出。

英国电动化转型与市场展望

英国坚持对车企提出的高目标电动化要求，尽管欧盟提议放宽2035年新车零尾气排放的相关规划，英国仍要求本土车企逐年提升电动汽车的销售占比，直至2035年实现100%电动化销售。这一目标对商用车制造商而言，实现难度更大。

中国汽车品牌在英国市场的热度持续攀升，外界期待部分中国车企有望在英布局本土化生产。据报道，英国首相基尔・斯塔默本周访华期间，计划与中方探讨奇瑞汽车(09973)接手捷豹路虎在英一座工厂的相关合作提案。