因開發商大撤退 日本或放寬海上風電規定

日本政府尋求刺激海上風電發展以實現能源目標

據FOREXBNB報道，日本政府可能爲開發商提供更優厚的條件以建設大型海上風電場，旨在讓其能源雄心重回正軌。在全球項目因成本飆升和延遲而陷入低迷之際，日本政府的目標是到2040年擁有45吉瓦的海上風電裝機容量，這對於減少對進口煤炭和天然氣發電的依賴、減少碳排放和加強國家安全至關重要。

然而，日本海上風電計劃在經歷了三輪大規模產能競標後陷入停滯。2021年首次拍賣中勝出的三菱在2月份警告稱，成本飆升已迫使其重新審視計劃，目前尚未開始任何項目的建設。丹麥的Orsted去年決定在全球重組中退出日本，而殼牌公司最近也裁減了專注於日本海上風電的團隊，以縮減低碳業務。

隨着全球可再生能源面臨困境，日本政府正與業內人士舉行會談，探討降低風險並幫助削減項目成本的措施。潛在的變化包括將項目期限從目前的30年延長至40年，並明確沿海航行法律，允許懸掛非日本國旗的船隻在海上風電場區域航行。

業內人士也在推動容量拍賣，這將使公用事業和工業買家能夠根據多年合同而不是年度合同鎖定電力。此外，海上風電行業希望政府爲大型工業用戶提供稅收減免或補貼，以換取簽署長期風電購買協議，但鑑於日本政府已經爲應對價格上漲的家庭提供了大量支持，這一提議不太可能實現。

迄今爲止，日本已拍賣的海上風電裝機容量約爲其目標容量的十分之一。日本經濟產業省承認，可再生能源和其他低碳解決方案可能無法達到目標，因此，到2040年日本可能需要將液化天然氣進口量增加10%以上，達到約7400萬噸。