FOREXBNB獲悉，東京投資者週二清晨醒來時，面對的是美國關稅政策持續數週的不確定性，日本股市可能隨日元走弱而承壓。這一市場波動源於美國總統特朗普致信日本首相石破茂，威脅自8月1日起對日本輸美商品加徵25%關稅。受此消息影響，隔夜紐約交易時段日元兌美元匯率下跌超過1%，同時在美國市場交易的日本企業美國存託憑證(ADR)集體走低。
日本汽車製造商的ADR表現尤爲突出，豐田汽車(TM.US)股價下跌4%，馬自達汽車跌幅更達5%以上。日經225指數期貨顯示，東京時間上午9點開盤時，該藍籌股指數預計將下跌約0.5%。儘管特朗普的貿易政策持續引發市場震盪，但日本股市已從4月份因“光復節”關稅衝擊創下的低點逐步反彈。這一反彈趨勢反映出市場預期，即日本及其他貿易伙伴或能與美國達成協議，在避免拖累經濟增長的前提下化解貿易摩擦。
當前市場正密切關注雙方談判進展。日本經濟再生擔當大臣赤澤亮正計劃於7月13日訪美展開第六輪部長級談判，但此前多輪磋商均未取得實質突破。據日本政府透露，美方在談判中提出汽車零部件國產化率要求，而日方則以“在美生產330萬輛汽車、創造230萬個就業崗位”的數據作爲反制籌碼，強調加徵關稅將損害美國本土利益。此外，日本還提出聯合中國稀土供應鏈與美國液化天然氣市場的合作方案，試圖通過地緣政治博弈換取關稅豁免。
值得注意的是，日本手中握有1.13萬億美元美國國債，這一“金融核彈”成爲談判潛在籌碼。若日本減持美債，可能推高美國融資成本，加劇其36萬億美元債務危機。然而，特朗普政府內部對華策略存在分歧，財政部長貝森特主張分階段解決汽車關稅問題，而商務部長盧特尼克則堅持“一攬子協議”捆綁農產品開放與數字貿易規則，導致日方難以判斷美方真實意圖。
市場分析顯示，若25%關稅全面實施，日本GDP可能下降0.8個百分點，汽車產業利潤將減少190億美元。豐田汽車已預警，2025財年淨利潤或萎縮34.9%，僅4-5月因關稅損失就達1800億日元。本田汽車更因電動汽車需求放緩，被迫推遲加拿大電池工廠計劃兩年。日產汽車則因關稅環境不確定性，暫緩發佈2025財年盈利預期。
日元匯率方面，7月4日美元兌日元一度跌至144.19，創近三個月新低。交易員指出，關稅截止日期臨近導致避險情緒升溫，而日美30天匯率相關性仍處高位，顯示市場對政策聯動高度敏感。日本央行雖維持寬鬆貨幣政策，但干預匯市能力受限，進一步加劇市場擔憂。
在此背景下，東京股市7月7日收跌，日經225指數下跌0.56%至39587.68點，汽車、鋼鐵等出口導向型板塊領跌。分析師認爲，儘管當前指數較4月低點反弹8%，但若7月9日關稅暫緩期結束後談判破裂，市場可能面臨二次探底風險。日本政府正考慮派遣首席貿易代表團緊急赴美，試圖在最後窗口期打破僵局。
