第三季度DHL香港空運貿易領先指數持續下滑 重回2019年同期水平

第三季度DHL香港空運貿易領先指數（DTI）顯示貿易挑戰加劇

根據7月10日公佈的第三季度DHL香港空運貿易領先指數（DTI），整體空運貿易指數持續下滑，回到了2019年第三季度的水平，即中美貿易關係緊張初期。這一趨勢反映了當前空運貿易面臨的挑戰，尤其是在出口/轉口方面。電子產品及部件指數與服飾保持平穩，而禮品、玩具及家庭用品指數錄得最顯著跌幅，達到2023年以來的最低水平。鐘錶及首飾指數在所有空運商品中表現最爲疲弱。

香港生產力局首席數碼總監黎少斌先生指出：“空運貿易指數進一步下跌3.4點，突顯空運貿易行業持續面臨的挑戰。近期關稅調整與不斷變化的全球貿易政策正對該行業產生重大影響。目前空運貿易指數的下滑，反映出戰略調整的重要性。近90%的本地空運貿易商對關稅變化表示不熟悉，這突出顯示了優先關注溝通和教育以賦能空運貿易商的必要性。79%的空運用戶積極尋求減少碳排放，反映出一個更廣泛的負責任商業實踐的轉變。東南亞成爲最具增長潛力的市場，生產力局的‘The Cradle出海服務中心’提供一站式的平臺、技術支持及專業服務，以助企業拓展全球市場。”

近九成本地空運用戶對近期貿易政策變化認知不足，主要關注範疇是關稅及法規的最新調整，以及關稅計算。自中美雙方於2025年5月14日暫緩貿易關稅90日後，近三成本地空運用戶表示緊急訂單有所增加。

在貿易環境急劇變化下，本地空運用戶認爲東南亞爲最具貿易潛力的市場，其次爲歐洲及大中華區市場。美洲指數在本季度錄得自2022年以來的最低水平，其網上零售業務方面亦最爲疲弱，而亞太地區指數與過往幾季相比則保持平穩。

DTI是由DHL Express香港委託香港生產力促進局進行的一項季度調查，乃全港首個空運貿易指數，旨在提供有關整體空運進口和出口/轉口貿易市場的前景。該調查每季度就市場業務需求和發展趨勢訪問不少於600家以香港爲業務中心、並參與跨境進口或出口空運貿易的公司。指數以50爲中立水平線，指數距離50越遠，表示對前景（正面或負面）的展望越爲強烈。