欧洲4月汽车销量下滑0.3%,电动汽车市场份额增长缓慢

根据欧洲汽车制造商协会公布的数据,4月份欧洲新车注册量下降0.3%,至108万辆。这一下滑主要受到经济增长放缓和全球贸易紧张局势的影响,导致消费者推迟大宗购买。德国、法国和英国等主要市场的新车注册量均出现下滑。

本地需求低迷对欧洲汽车制造商构成压力,它们不仅面临美国的关税,还在最大的电动汽车市场中国面临激烈的竞争。大众汽车、沃尔沃和梅赛德斯-奔驰集团等汽车制造商都在削减成本以应对经济低迷。

汽油和柴油车型的销量降幅最大,超过了电动汽车和混合动力汽车销量的增长。尽管上个月纯电动汽车的交付量增长了28%,但它们所占的市场份额仍低于一些分析师的预期。BloombergNEF今年早些时候预测,2025年电动汽车将占汽车销量的30%以上。而4月份电动汽车的占比为17%。

欧洲汽车制造商协会总干事Sigrid de Vries表示:“纯电动汽车的份额正在缓慢增长,但欧盟各国的增长仍然是渐进的,而且不均衡。”

特斯拉(TSLA.US)4月份在欧洲的销量几乎减半,仅为7261辆,尽管推出了产品线更新,但其市场份额仍在继续下滑。市场研究机构Jato Dynamics的数据显示,上个月中国比亚迪在欧洲的电动汽车销量首次超过了特斯拉。

4月份主要汽车制造商的销售数据

制造商 4月销量
特斯拉 7261辆
比亚迪 超过特斯拉

在欧盟和英国推迟实施更严格的排放规定后,汽车制造商加速推广电动汽车的压力有所减轻。插电式混合动力车在4月份表现突出,销量跃升31%,达到近10万辆。