乘联分会：6月第一周全国乘用车新能源市场零售20.2万辆 同比增长40%

2025年6月中国乘用车市场分析：新能源车市增长强劲，出口表现亮眼

根据乘联分会发布的最新数据，2025年6月1日至6月8日，全国乘用车新能源市场零售量达到20.2万辆，同比增长40%，环比增长4%，新能源市场零售渗透率达到58.8%。今年以来累计零售455.9万辆，同比增长34%。同时，全国乘用车厂商新能源批发量为16.6万辆，同比去年6月同期增长5%，环比下降6%，新能源厂商批发渗透率为53.5%，今年以来累计批发537.3万辆，同比增长39%。

全国乘用车市场零售量为34.3万辆，同比去年6月同期增长19%，环比下降12%，今年以来累计零售915.9万辆，同比增长10%。全国乘用车厂商批发量为31.1万辆，同比去年6月同期增长10%，环比下降2%，今年以来累计批发1,110万辆，同比增长12%。

市场表现与政策影响

今年以来，国内经济形势好于预期，出口改善稳定了内需基础。在国家促消费政策和地方政策的共同推动下，各地促消费活动活跃市场气氛。部分地区补贴资金阶段性紧张，经销商加大促消费宣传，效果较好。部分厂商推出的“一口价”政策短期内稳定了供求关系，强力补贴成为购车机遇，消费者购车积极性持续高涨。

车市消费热点不断转变，年初纯电动车走势较强，5月以来增程式新品和插混车型走势明显恢复，加之燃油车市场走势较强，共同带动6月初车市消费持续走强。

二手车市场与出口情况

2025年1-4月，全国二手车累计交易量631万辆，同比增长0.5%，交易额4,134亿元，下降2.7%。新能源车渗透率在4月达到9.1%。中国汽车流通协会呼吁下，二手车流通改善，各地交管部门办实事，促进二手车流通。中国二手车市场起步较晚，但目前正处于快速崛起阶段，未来发展潜力巨大。

中国汽车出口海外部分数据表现较强。2025年4月中国自主车企在海外部分能持续统计地区的当地销量达到24.1万辆，同比增长13%，环比下降4%；2025年1-4月的中国海外市场自主品牌销量66万辆，同比增长9%。

降价分析

2025年降价促销力度大幅降低，尤其是3-5月的降价车型大幅减少。2025年1-5月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.5万元，降价力度达到12.8%。5月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.7万元，降价力度达到10.1%的较低水平。

随着国家报废更新的促销补贴力度强化，市场回暖，对车市的拉动效果明显，因此1-5月中旬价格战的压力相对减缓。由于竞争分化，5月新能源车促销力度回升较大。