7月份我國重卡市場共計銷售約8.3萬輛 同比上漲約42%

2025年7月中國重卡市場銷量同比增長42%，連續四個月增長

根據第一商用車網初步掌握的數據，2025年7月份，中國重卡市場銷售約8.3萬輛，環比下降15%，但同比上漲約42%，這是自4月份以來的連續第四個月增長，且漲幅逐月擴大。4月份銷量同比增長6.5%，5月份同比增長13.6%，6月份同比增長37%，7月份同比增長42%。

8.3萬輛的銷量在最近八年中屬於第二高水平，僅次於2020年7月的13.9萬輛。今年1-7月，中國重卡市場累計銷量約爲62.2萬輛，同比增長約11%。

7月份，國內終端重卡銷量預計同比漲幅超過20%，但環比下降約19%。重卡批發銷量和零售銷量同比上漲的主要原因是環保政策。3月18日三部委發佈“關於實施老舊營運貨車報廢更新的通知”，對國三、國四排放標準營運貨車報廢和更新實施差別化補貼。5月中下旬、6月和7月，政策對重卡新車購置需求的促進作用穩定顯現。

7月份的重卡出口批發銷量預計同比增長超過20%。

7月份重卡市場批發和零售銷量環比下降的原因，是行業內部分主流車企半年末衝量以及電動重卡上半年末突擊上牌，對後面月份的重卡銷量造成了一定透支。

細分領域表現

7月份國內終端銷量總體呈現同比較快增長，增速達到20%以上。電動重卡繼續高歌猛進，但環比下降明顯；柴油重卡也保持了同比快速增長；天然氣重卡迎來“曙光”，當月銷量預計環比持平或微增。

燃氣車終端需求環比有所回升，儘管同比呈現20%以上的降幅，但環比基本持平，國內滲透率預計也從6月份的20%以下復甦到7月份的24%左右。

新能源重卡終端銷量預計超過1.5萬輛，同比增長超1.2倍，創造了該細分領域7月銷量的新高，單月的行業滲透率預計超過26%。

國內柴油重卡7月份終端銷量預計同比增長超過25%，但環比下降幅度也超過了25%。

基於各地貨車以舊換新政策對新車市場的刺激作用，預計今年三季度重卡銷量將會實現同比較大幅度增長，尤其是9月份的同比增速有望達到50%以上。