中國汽車流通協會：7月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.35 環比下降4.9%

2025年7月中國汽車經銷商庫存係數下降，預計銷量182.6萬輛

根據中國汽車流通協會發布的2025年7月份“汽車經銷商庫存”調查結果，7月份汽車經銷商綜合庫存係數爲1.35，環比下降4.9%，同比下降10.0%，庫存水平處於警戒線以下，但高於合理區間。綜合預計，7月份乘用車終端銷量182.6萬輛，以此測算，7月末汽車經銷商庫存总量大致在247萬輛左右。

7月整體汽車市場進入傳統淡季，相對平穩。儘管國家第三批690億元以舊換新補貼資金及時下發，但地方財政兌付普遍存在15-25天遲滯，疊加汽車金融返傭比例下調，顯著加劇了消費者持幣觀望情緒。進入下旬，全國多地因主汛期連續降雨抑制出行需求，經銷商在6月衝量後補庫動能減弱，共同推動庫存水平較6月末小幅回落。

值得注意的是，財政部、稅務總局7月17日發佈《關於調整超豪華小汽車消費稅政策的公告》，將超豪華小汽車消費稅徵收門檻從“每輛零售價格（不含增值稅）130萬元下調爲90萬元”，但因覆蓋車型有限，對進口車銷量的實際抑制並不明顯。

庫存係數變化

調查顯示，7月份無品牌庫存深度超過2個月。其中，一汽紅旗、東風本田等品牌庫存深度較高。

8月份市場需求預期

8月車市整體保持平穩。汛期高溫多雨對消費形成短暫壓制，但隨着開學季購車剛需釋放、多地購車節促銷啓動，以及成都等秋季車展多款新車密集上市的三重動能疊加，預計8月終端銷量環比7月略有增長。

中國汽車流通協會建議，未來汽車市場不確定性加大，經銷商要根據實際情況，理性預估實際市場需求。同時要加大對“以舊換新和報廢更新政策的宣傳”，通過強化服務提振消費信心，把降本增效放在首位，防範經營風險。