去年下半年，無人駕駛出租車如祺出行和小馬智行相繼在港股及美股上市，吸引了諸多機構投資者以及產業資本的入場，今年無人駕駛物流車站上投資風口。
作爲全球領先的自動駕駛科技公司，城配B2B市場無人駕駛物流車龍頭，九識智能獲得了資本的高度關注。今年4月份，該公司完成1億美元B3輪融資交割，B輪融資總金額近3億美元，投資者包括鼎暉百孚、亞投資本、錫創投以及物流產業投資方等。這主要得益於AI的快速發展，資本押注目標從無人駕駛出租車漫延至無人駕駛物流車。
實際上，在政策、技術與市場的三重共振下，中國⽆⼈駕駛物流車⾏業正迎來規模商業化的歷史性拐點。2025年多地開放L4級⾃動駕駛測試道路，涉及出租車、商用車及物流車等多種場景，政策紅利持續釋放，而軟硬件技術成熟及突破，爲商業化落地掃清障礙。據⾏業權威機構預測，2025年⽆⼈駕駛物流車市场规模将突破490億元，2030年有望達到2634億元，複合增速超過40%。
而資本市場目前尚無純正的投資標的，正因如此，資本在一級市場瘋狂搶注優質標的，以獲得更高的估值溢價。作爲全球領先的⾃動駕駛城配解決⽅案提供商，九識智能憑藉全棧⾃研技術體系和規模化商業落地能⼒，⽬前已在全球近300個城市投⼊運營，L4運營总⾥程超3000萬公⾥，正成爲市場的“香餑餑”。
FOREXBNB瞭解到，九識智能近日發佈新品L5，這是行業首款載重量達1800kg的無人駕駛物流車，搭載了L4級自動駕駛全棧自研技術，具備輕地圖技術的NOA功能，能夠實現車輛的自主規劃路徑、智能避障等功能，保障運輸過程的安全與高效。在同價位競品中，L5軟硬件技術均處於行業領先地位。
新品L5競爭優勢顯著，“重塑”行業天花板
根據九識智能官方披露，無人駕駛物流車L5使用場景包括大型商超、連鎖便利店、飲料酒水、米麪糧油、果蔬食材、酒店布草、輪胎汽配、五金管線、保稅園區及場內物流等涉及公司在社區團購業務、商超零售業務、快遞快運業務及品牌業務四大維度場景。相比於市場競品，L5具有三大競爭優勢：
一是領先的載重能力，行業首款1800KG的載重量，市面上競品載重量基本在1000KG以內；二是出色的續航及高效的充電，標航最高220公里，且全系支持400V高壓快充，尤其是對於KA大客戶批量充電，縮短了充電時間；三是具有行業最前沿的智能化水平，具備軟硬件L4級全棧自研能力，採用輕地圖技術，且安全細節做的更到位，比如配置了後碰撞警示、車輛急停按鈕、貨箱內監控以及TWOBOX等。
無人駕駛物流車行業目前處於初步快速發展階段，行業門檻高參與者較少，市場產品供給相對稀缺，而縱觀整個行業，九識智能L5在載重量、超充以及自動駕駛能力等均重塑了行業天花板，在城配市場打開了不同業務場景中大件物流配送的市場空間。而L5的出現，也對現有同行競品帶來一定壓力。
不過行業市場蛋糕很大，參與者都能分得一杯羹，如前文所言，權威機構預計到2030年無人駕駛物流車市場規模將達到2634億元，相當於2025年的5.4倍。無人物流車對物流行業降本效果顯著，因此物流產業爲最核心的應用場景，數據顯示，中國城配場景下物流車輛超過1500萬輛，無人駕駛物流車可替代率空間非常大。
而L5僅爲九識智能L系列的一款產品，在售的還有Z系列及E系列產品，主要針對不同的業務場景打造。該公司能夠得到產業資本及多家知名機構資本的青睞，一方面底子非常紮實，產品矩陣豐富且技術都處於行業最前沿，另一方面全球擴張行業龍頭穩固，有望迅速成長爲行業的領頭羊。
全棧⾃研技術過硬，規模化商用未來可期
FOREXBNB瞭解到，九識智能具有強大的研發實力，擁有全棧⾃研的L4級技術體系，核⼼技術架構覆蓋多傳感器融合感知、決策規劃算法、車路協同等關鍵環節，在軟硬件層面打造出不可複製的技術壁壘。近期，九識也與上海交大建立聯合實驗室，共同研發大模型在內的自動駕駛前沿技術。針對不同的目標業務場景，該公司持續豐富產品矩陣，擁有包括Z系列、E系列以及L系列產品。
此次新品L5爲L系列首款產品，針對重載物流的使用場景，進一步開拓了新的業務需求，打開行業應用空間。值得一提的是，九識智能的全系產品都搭載了全棧⾃研技術，使得產品具有不可複製性及唯一性，帶來差異化競爭優勢。
在軟件技術方面，該公司基於多模態多任務Transformer檢測⽹絡、多場景預決策算法和動態分佈式調度框架ZGO協同⼯作，將系統推理延遲控制在100毫秒以內，這⼀數值僅爲⾏業平均⽔平的25%，遙遙領先於同行；在硬件技術方面，完全採⽤的車規級⾃動駕駛套件⽅案，關鍵零部件完全國產化，在滿⾜車輛可靠性的同時降低國外供應鏈封鎖的車險。另外，該公司⾸創 “平頂智能套件”，實現貨箱尺⼨的靈活定製。
在產品表現上，該公司無人物流車展現出卓越的環境適應能⼒，能夠應對鄉村曠野、隧道等複雜地形，及沙漠⼽壁、涉⽔、鹽霧、極寒多雪等極端環境。而在城市場景中，包括多層樓宇配送、抬杆通⾏、窄路掉頭、擁堵道路穿⾏等70餘個典型物流場景，該公司⽆⼈物流車均能保持⾼效穩定運⾏。
具體來看，九識智能的Z系列，從2023年的全球首款L4城配量產Z5開始，產品不斷迭代升級，在售的Z2/Z5/Z8覆蓋窄路園區、標準配送、⻓距場景；E系列深化場景細分，⾸款E6針對輕件散件物流，目標在快遞、醫藥器械等輕拋貨物領域形成差異化優勢；而L系列首款L5覆蓋場景延升至米麪糧油及輪胎汽配等大宗貨物，能夠滿足大部分重載物流場景的需求。
圖片來源：公司官網
在價格方面，全系產品價格都比較親民，其定價模式採用裸車價+FSD訂閱費模式，Z系列根據續航及配置裸車價在4-9萬元，訂閱費在6000-9000元/季度；E系列裸車價較低，在2-3萬元，訂閱費1800-2000元/月，其中E6空載標航130公里裸車僅售1.98萬元，訂閱費1800元/月，極具性價比，廣泛獲得客戶認可。
“親民價格+彈性服務+卓越性能”的創新組合，九識智能將加速推動無人配送技術從示範應用邁向規模化商用，開啓智能物流普惠新時代。
面對巨大的行業風口，該公司一方面牢牢把握政策紅利，積極“開城”佈局，目前已在全球近300座城市落地；另一方面積極探索新场景，7月份與星邏智能戰略合作，探索“無人車+無人機”空地一體聯動巡檢的全新發展機遇。
截至目前，該公司客戶實現了在快遞物流、醫藥、生鮮冷鏈、商超、輪胎汽配及城市基礎服務等各領域的頭部企業、中小型客戶的全面覆蓋。同時，該公司全球化戰略全面啓動，已落地新加坡等區域，且已成功獲得新加坡首張無人物流車牌照，其無人車產品已進入新加坡 FairPrice 等本土龍頭企業供應鏈體系。
總的來說，此次九識智能發佈L5新品，在多項性能上打破行業記錄，將填補重載無人物流車的空白市場，並有望獲得重載多場景下的市場訂單。無人駕駛物流車將迎來大規模商業化，而該公司憑藉着全棧⾃研的強大技術實力，推出不同場景應用的系列產品，鞏固競爭優勢且不斷開疆拓土，佈局全球市場。在無人駕駛物流車這條賽道上，該公司走在了行業最前沿，成爲了萬億級城配B2B市場引導者，未來可期。
