霍尔木兹海峡的运输障碍持续存在，沙特阿拉伯也加入了减少石油产量的国家行列。
3月9日，根据彭博社引用的知情人士消息，沙特正在减少原油产量，以应对由于出口受阻导致的库存迅速增加，防止储油设施过早达到容量上限。在此之前，阿联酋、科威特和伊拉克也采取了相似的措施。一些产油国主动减少产量，目的是为了避免因储存空间耗尽而不得不全面停止生产的风险。
中东地区的冲突已经持续了两周，霍尔木兹海峡作为全球最重要的石油运输通道之一，其海上交通受到了严重影响。波斯湾的产油国普遍减缓了出货速度，目前只有伊朗的供应能够正常通过该海峡。
霍尔木兹海峡负责全球大量的原油过境运输，其通行受阻直接影响了海湾产油国的出口能力，并导致国际油价迅速上涨。今天，WTI原油和布伦特原油价格一度在盘中飙升了30%，尽管涨幅有所回落，但价格仍然稳定在每桶100美元以上。
作为全球最大的石油出口国，沙特阿拉伯的日均原油产量约为1000万桶，其中出口量达到700万桶。面对霍尔木兹海峡的受阻，沙特阿美公司将部分石油转运至红海的延布港。
然而，通往该港口的输油管道的运输能力有限，无法完全承担原本通过海峡的出口量。这意味着沙特在短期内无法通过替代路线满足全部出口需求，库存积压的压力持续增加。
库存的极限正在逼近，海湾产油国正面临越来越严峻的储存能力考验。
根据地理空间分析公司Kayrros的联合创始人安托万·哈尔夫的估算，沙特、阿联酋、科威特和伊拉克四国的剩余储存能力总计略超过1亿桶，大约是总容量的三分之一。但哈尔夫上周在领英上指出，由于运营条件的限制，储油设施通常无法达到其额定的最大容量，这意味着实际可用的空间更加紧张，库存压力比账面上的数字更加紧迫。
摩根大通之前警告说，如果霍尔木兹海峡的出口受阻持续下去，沙特的储存空间可能在两个多月内耗尽。这种前景正在促使该产油国主动减少产量，以避免在库存达到上限后全面停产。
